西门子变频器V20代理-永邦机电-阳江变频器

三相异步电机，三菱变频器选型，自从被物理学家特斯拉改进发明以来，一直以简单可靠的优越性能受到工业设备的欢迎，成为工业动力系统的*。但是因为大功率电子器件和单片机技术成熟比较晚，异步电机调果很不理想，所以调速系统基本上是直流电机占主流地位的。一直到上个世纪末期，变频器调速系统才*成熟了，而且价格降低下来了，*颠覆了调速市场，奠基了调速市场里边的大哥大地位。这一切，当然是以变频器能使用在普通三相异步电机为基础的。九十年代的时候，满大街都是用变频器给异步电机做的广告，西门子变频器V20参数，一直到今天，很多用户还是喜欢给自己普通电机装个变频器的，毕竟多少也能省一电，而且关键是带来了改变设备速度的便利，这个事实也证明变频器在普通异步电机上使用是非常成熟稳定的。

任何调速系统，除了稳定可靠外，还有一个调速范围问题，就是高速度和速度的比值1，普通异步电机的调速范围当然不高，主要是异步电机的磁场不像直流电机那样有*线圈控制，很多参数耦合在一起，所以低速性能不理想，而高速又受限于轴承等因素。比如变频器一般建议使用在8HZ以上，但是不宜高于75HZ，这样算起来调速范围小于10:1，所以制约了变频器在一些宽范围调速场合的应用，比如龙门床加工时候要很慢，而且要求转速波动小，保证加工精度，在加工完了要很快回位，阳江变频器，这样变频器调速范围不够就无法满足调速要求。但是对于很多风机水泵场合的普通电机，并没有这么高要求的调速性能，西门子变频器V20代理，转速高点低点，并不会影响到设备和工艺要求，相反带来了很多好处，比如转速低了，轴承磨损也少了，而因为平方转矩特点，转速降低了10%，噪音低了很多，理论上还可以节约30%的电能。变频器成功的地方，就是可靠的解决了普通异步电机的调速问题。

减速机是一种相对精密的机械，使用的目的是降低转速，增加转矩。减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。那么大家自动减速机都有哪些作用？

减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速机用在低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。减速机适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径。

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齿轮减速机制造精度对噪声的影响的因素是齿距偏差、齿距累积误差、径向跳动和齿廓总偏差。那么大家知道齿轮减速机为了降低噪音的方法有哪些？

齿轮重叠系数和变位系数：齿轮间的稳定性与齿轮啮合重叠系数呈正比，随着齿轮啮合重叠系数的增加，齿轮噪声会越小，这是调节齿轮重叠系数的基本原则，在调整和设计过程中，设计人员应首先选用斜齿轮传动，加大齿轮啮合段和齿轮刚度，提高齿轮对噪声的控制。

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