陕汽重卡载货车代理-德旭自卸车-陕汽重卡载货车

对于中卡及以上的产品，其实外观都不是*，陕汽重卡载货车专卖店，驾驶室的设计、实用性才是*，毕竟驾驶室的设计决定*性，而开中卡及以上的车型对于*性确实是非常的重要。从具体的设计来说：德龙L3000采用的是陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室、高顶排半的驾驶室规格。德龙L3000匹配的油箱是400L的铝制油箱，按照百公里20个-25个油耗来说，一箱油就是在1600公里-2000公里。作为物流用车来说，陕汽重卡载货车，一般都是省内和省际物流，想到来说，如此的续航也足够了，基本用车是没问题的。并且其还拥有油箱加热系统，在大冬天，寒冷的北方等地区也完全能够使用。

绿通这个东西，总少不了和我们生活挂钩。我们每天在饭桌上吃到的新鲜蔬菜，都要通过绿通运输。绿通车讲究的应当是时效性，当我们在享受餐桌上的美食时，很多人并不会意识到，这背后有一套强大且的物流体系在支撑着。从蔬菜的发源地，后到菜市场，陕汽重卡载货车销售，这里面环环相扣，其中少不了的就是绿通车。

政策上，高速公路免收费等政策保证了绿通车能够快速的抵达目的地，让驾驶员化的节省开支并且提高车辆运输效率。而厂商要做的，就是依托当前政策， 推出各种符合市场的绿通运输车。为此，陕汽的9米6*后八气囊载货车就这样应运而生了。

新M3000外观

德龙M3000并不以外观见长，即使是新M3000，陕汽重卡载货车代理，外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，这也恰恰是老用户对德龙所信任的地方。

新M3000在外观上略有优化升级，但总体改动不大，还是保持了原来的风格，前格栅依然保留了德龙和M3000的镀铬铭牌，巨大的logo辨识度很高，遗憾的是新M3000的logo不支持LED灯带，该功能只有在德龙X5000和X6000上标配。