公交站站牌-振华钢结构(在线咨询)-阜新公交站

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家*法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力*生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，公交车站站牌，共创*。

公交候车亭的主要构造

公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。

不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，公交站亭站牌，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。

此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。

近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

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公交站台的尺寸

我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。象2004年**注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。

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助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息，同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车，谢谢！”的语音提示信息；而当公交车离站点超过100米时，则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息，随公交电子站牌信息更新间隔，播报新离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息，电子站牌显示的是实时信息，因此，语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。

为方便视力障碍人士更多地了解所在站点公交线路信息，语音助盲设备还增设了站点线路查询和末班车查询等人性化服务，公交站站牌，即语音助盲设备接到查询服务指令后，会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息，以语音形式播报。以中山东一路汉口路站为例：“本站是中山东一路汉口路，可换乘33路方向十六铺，123路方向人民广场， 135路方向老西门，910路方向南浦大桥”；或者“开往十六铺的33路公交末班车已驶离本站，谢谢！”等信息。