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福田汽车全新一代*卡车平台

*科技 品质更高

更高的品质源于更深厚的研发技术底蕴,以换代轻卡焕新升级的奥铃新捷运重载版,脱胎于福田汽车全新一代*卡车平台。该平台是福田汽车以突破科技*研制的*产品,实现了与“美国*卡车”和“欧洲未来卡车”的对标突破,通过整合应用*卡车全球*联盟成员,诠释了以智能互联科技物流行业转型升级的深厚实力。


适合标准化运输的底盘结构和动力布局

奥铃*蜂Home版采用了标准的6米8车厢,这种车厢是目前市场上应用广泛的尺寸,可以跑绿通,快递,普货,冷链,天津货车,基本上各种运输工况它都可以通吃。

当然它的较大总质量也达到了18吨,就目前高速公路按轴收费来看,装载量越大的车越有优势,这辆*蜂就属于有优势的那种。


底盘方面奥铃*蜂甚至采用了超大尺寸的双腔铝合金油箱,配置甚至达到了重卡级别。双腔油箱也十分具有竞争力,小油箱加低标号燃油,大油箱加零号柴油,就算到了黑龙江也不用怕车发不动。



发动机采用了福田康明斯的ISF4.5动力,这款发动机应该是国产中卡中的一款中坚力量。这款发动机的较大功率可以达到210马力,较大扭矩可以达到760N.m。在卡友的口中,这款发动机扭矩好,高速油耗表现良好,非常适合中卡。

变速箱的配置相对来说就非常大众化,采用法士特的小八挡变速箱,天津福田货车合规,铝合金外壳降低变速箱自重。另外变速箱采用了十万公里免维护的设计,天津货车4S店,提高了车辆的运营周期和出勤率。

后桥和变速箱一样也是长换油设计,速比标准配置为4.875,天津货车轻量化,可以选配4.33的高速小速比。另外,底盘方面奥铃*蜂Home版本也采用了比较稳妥的配置,选用了前10后10 8的多片钢板弹簧配置,大幅度的提高了车辆的运载能力。



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