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过去第三产业靠互联网发展起来了，而现在人工智能是比互联网更大的技术红利，它也要*深入到产业、第二产业中，去定义和解决中国根本的问题，比如人工智能和实体经济如何融合?产业AI如何落地并生成效益?阿里云ET城市大脑团队很好地解答了这个问题，合肥电动轮椅控制器，一直以来，交通信号灯与摄像头记录的拥堵信息并不交互，ET在杭州次把摄像头内容分析出来，并告知红绿灯如何调配。结果是，试点区域车辆通行时间缩短15.3%，电动轮椅控制器批发，救护车一路绿灯抵达现场时间减少一半，电动轮椅控制器公司，这在全球尚无先例。

“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，销售电动轮椅控制器，以及虽有动力装置驱动但设计时速、空车质量、外形尺寸符合有关*标准的*人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》，其中已经明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”。 而且绝大多数低速电动车也没有收录在颁布的《车辆生产企业及产品公告》里，属于生产、销售、上路的“三非产品”。

尽管中国的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，中国服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，全球服务机器人*复合增长率高达19%，2015年*达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。

“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在康复、助老助残等方面，技术*的速度满足不了市场增长的需求。我国服务机器人产品中大部分缺乏相应的检测规范和技术标准，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定标准。”郝玉成说。

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