南宁鹏飞汽修(图)-汽车钣金*拉拔器店-南建路汽车钣金

　汽车凹陷*技术高低的识别方法：

　1、汽车凹陷*技术差的技师*出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。

　2、汽车凹陷*技术一般的技师*出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。

　3、汽车凹陷*技术好的技师*出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。

　4、看技师能不能*死角的凹陷或者是车金上的凹陷。

　汽车凹陷*技术的境界是*过的凹陷，汽车钣金*技术哪家好，除看不出来问题外，还要*过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小是相同的，这也是能汽车凹陷*技术的*度

（1）通过试验解决涂层的配套性，南建路汽车钣金，一般使底层漆膜和面层漆膜的硬度、伸缩性接近。

*

注意配套的正确，一般使底层漆膜和面层漆膜的硬度、伸缩性接近。

耐寒性差的漆膜（尤其是自干型漆膜，如硝基漆）不应涂得过厚，应按工艺要求严格控制。

底、中涂层干透后方能涂面漆。

选用耐候性、耐温变性优良有面漆。

应尽可能避免将被涂件早期暴露在严寒之中。

调整涂料配方或添加阻流剂。

补救措施：

除去裂纹部份，重新涂装

机油滤清器工作的主要原理是什么呢

机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种机械分离、离心分离和磁性吸附。机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种纯机械分离常见的有滤网过滤即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。架空分离是指有n个小粒子附着于滤孔内壁上粒子并逐渐增多使滤孔逐渐变小形成架空现象使过滤出来的粒子尺寸小于滤孔尺寸。由于机油中粒子形状多数是不规则的所以架空现象易于形成。

另外对于机油中的胶性物质常粘附在滤材表面或滤孔内壁形成吸附。而真实的过滤情况一般来说不是单一原理的作用而可能是上述几种的组合。离心分离指机油通过一个高速旋转的转子使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁从而从机油中分离出来。磁性吸附是利用磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附不让它们在机油润滑系统中来回循环危害