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由于全球手机有数亿只，要到达安全，安全防护的失败率有必要低于一亿分之一。由于，电路板的故障率一般都远高于一亿分之一。因而，电池体系规划时，有必要有两道以上的安全防地。常见的错误规划是用充电器（adaptor）直接去充电池组。这样将过充的防护重任，铝电池壳，*交给电池组上的保护板。尽管保护板的故障率不高，可是，即使故障率低到百万分之一，铝电池壳工装焊接治具，机率上全球还是天天都会有事故发作。

电池体系如能对过充、过放、过电流都分别供给两道安全防护，每道防护的失败率假如是万分之一，两道防护就能够将失败率降到一亿分之一。常见的电池充电体系方块图如下，包括充电器及电池组两大部分。充电器又包括适配器（Adaptor）及充电控制器两部分。适配器将交流电转为直流电，充电控制器则约束直流电的电流及电压。电池组包括保护板及电池芯两大部分，以及一个PTC来限定电流。

锂离子电池的外壳主要有钢壳和铝壳两种类型：

一、钢壳

早期方形锂离子电池大多为钢壳，多用于手机电池，铝电池壳工装焊接治具找哪家，后由于钢壳重量比能量低，且安全性差，逐步被铝壳和软包装锂离子电池所替代。

但在柱式锂电池当中，有另外一种景象，绝大部分厂商都以钢材作为电池外壳材质，因为钢质材料的物理稳定性，*压力远远高于铝壳材质，在各个厂家的设计结构优化后，安全装置已经放置在电池芯内部，钢壳柱式电池的安全性已经达到了一个新的高度，目前绝大部分的笔记型电脑电池的电芯均以钢壳作为载体的。

锂电池芯过充到电压高于4．2V后，会开端发作*。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于4．2V后，正*资料内剩下的锂原子数量不到一半，此时贮存格常会垮掉，让电池容量发作性的下降。假如持续充电，由于负*的贮存格现已装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负*资料外表。这些锂原子会由负*外表往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔阂纸，使正负*短路。有时在短路发作前电池就先，这是由于在过充过程，电解液等资料会裂解发作气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨，让氧气进去与堆积在负*外表的锂原子反应，从而。因而，锂电池充电时，一定要设定电压上限，才干够一起兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。的充电电压上限为4．2V。


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