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如何对汽车轮圈进行*  

不管我们在选用什么样的汽车轮圈,对汽车轮圈的*还是非常重要的,下面汽车钢圈生产厂为大家介绍一下汽车轮圈的*的方法。

为了使汽车轮圈长时间有个好看的外表,我们应每三周左右就要给汽车轮圈进行*的清洗汽车轮圈上的脏东西,如果不及时进行汽车轮圈的清洗会使它的表面受到不同程度的损伤。对汽车轮圈清洗好之后,再使用汽车*的清洗剂进行处理,还要每隔一段时间给汽车轮圈进行涂蜡,轮圈,起到保护作用。


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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






帮您看清轮圈改装的误区

单以轮圈轻重论英雄

  锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,玛莎拉蒂轮圈,注入模具内成型,成本较低,也是现在主流的轮圈工艺。可能因为锻造轮圈以轻为卖点,同时身价较高,出于一分钱一分货的理解,雷克萨斯轮圈,许多车主盲目追求锻造轮圈,认为轻量化的就是锻圈,并且将铸造轮圈看作一无是处。



轮圈锻造也分为几种锻造工艺

一种是热熔锻,一种是冷锻(其实也是热锻的一种)

冷锻是锻压工厂锻造出铝坯,旋压成型,出售给其他厂家CNC加工出售,这种工艺靠的是切割,不能控制金属流纹,(金属流纹就好比树材的流纹一样,大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子,走向是不一样的)硬度可以,毕竟是锻压出来的密度够,但韧性比热熔锻稍差点,好处就是款式多变造型多样化,能够做出不同人不同审美的款式。



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