平板货车自卸-自卸-自卸工程车

东风商用车有限公司国内营销部副部长武强在交车仪式上表示：“天龙KC是东风工程自卸战略商品。针对深圳市的发展要求，东风天龙KC符合*和地方标准，车辆的安全性更高、自重更轻、管理更便捷等，能够满足*、老板、司机的各方诉求。安全：气动双回路制动系统提供制动效果，排气制动，提高行驶中的方向稳定性，提高制动效果，缩短制动距离。我们会紧扣市场、精耕细作、认真做好服务的，平板货车自卸，我相信卡友的这次选择没有错，我们一定不会辜负卡友对东风品牌的信任。”

　　这批为深圳量身打造的

　　天龙KC渣土车

　　又有怎样的魅力？

　　让我们一起来见识下。

　　发动机强劲

　　东风天龙KC搭载了成熟可靠的玉柴发动机，满足深圳的排放要求。玉柴发动机爆发力强，原地起步快！扭矩转速区间覆盖广，动力持久满载爬坡能力强！

　　东风天龙KC从水箱、保险杠、油底壳、前桥等底盘附件离地高度提升：保险杠离地高度780mm，水箱离地高度 720mm，*落差前桥离地高度310mm，泥泞烂路如履平地！

　　轻量化设计

　　东风天龙KC经过车辆合理降重，匹配德纳轻量化后桥、铝合金油箱/储气筒，自重合规上户无忧。此外还可对接智能管理平台，满足城市管理要求！

　　安全*驾驶

　　东风天龙KC驾驶室通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验；优化制动管路，采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短！

　　践行深圳蓝，郑州东风自卸，东风在行动。

　　未来，东风商用车将继续

　　助力“深圳蓝”的建设——

　　天龙KC渣土车已蓄势待发

自卸车在土木工程中，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，小货车带自卸，构成装、运、卸生产线，自卸，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

后双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

后双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，

车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

后双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。同时针对关键的受力部位，科学的增加附属钢板，减少应力集中出现的变形，承载更好，寿命更长。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位

东风轻量化自卸车售后服务方面：

1、在全国各地有完善的售后服务站、解决用户的后顾之忧！

2、实行24小时值班制度，全天候为用户服务。

3、用户的来人、来函、来电在24小时内得到及时处理和反馈。

4、按商用车服务标准进行走合*；

新款东风轻量化自卸车整车轻量化设计，符合市场需求，无论从外形和做工方面都是一款*的车型，2018年新款东风轻量化自卸车技术不断改进；有质量过硬，车皮轻，轴距短，转弯半径小等一系列的优点。2018年东风轻量化自卸车款式这么多，你看好哪一款。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定。

自卸工程车(图)-平板货车自卸-自卸由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy*.cn）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。除了性能上的缺点，制造成本也是限制它发展的一个重要原因，因为塑料油箱是通过*模具注塑制造出来的。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（www.sfych*）还是从事厢式飞翼车，9米6飞翼车，东风飞翼车的厂家，欢迎来电咨询。