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由于转动转轮,吸附剂循环的吸附、脱附和冷却,对有机废气进行再次利用。所以,使用转轮能有效利用有机废气,而且设备操作简单*易*、还可控吸附剂的损耗在很小的范围内。

4、总结

总而言之,无论是企业还是个人在保护环境的问题上都应该承担起相应的责任。企业在促进经济发展的同时,更应该对社会责任做出表率。

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电脑配色在喷涂人员的高超喷涂技术前提下(“三层面”珍珠漆要想微小的色差七八层掌握在喷涂人员手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽可以放心。关键是:用的漆、用的设备和人的责任心。 [3] 没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下,车厂还是会向专门维修站推荐的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。但是,小店里,甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆(如果不说它们是*话)。当时可能效果一样,3个月以后,色差就来了。这个,我们用户几乎无法鉴别。只有认准放心的修理厂了。虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,而是用“小太阳”灯加热。趁早换地方! [3] 还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,全自动涂装设备辅助设备,灰很大。我建议你还是换地方吧。很多大的修理厂、维修站都配有无尘干磨设备,由于采用干磨无需用水可以避免水分因为没有完全挥发就喷上漆造成的气疱、气疹、腻子变形、脱落等现象,即使当时出来的好看,过段时间,漆面起泡、脱壳的我可都见过。 补漆,车间涂装设备辅助设备,我们除了付钱,恐怕也只能注意这么多了。






废气处理系统中的电能主要是风机电能消耗。因此在设备前期设计过程中首先要考虑废气处理设备与车间的废气源距离,减少风管长度,合理计算风量,安装涂装设备辅助设备,减少进入废气处理的风量,减少转轮数量,避免设备选型过剩造成的电能浪费;其次考虑在设备运行中设置节能模式,设备的运行频率与车间的生产状态进行连锁等,涂装设备辅助设备,再次在设备使用过程中使用人员合理的选择开机时间,使开机时间与车间生产设备步调一致。另外及时的更换设备滤材,减少风压造成的风机运行频率过大造成电能浪费等。

3.2安全性介绍

废气处理设备涉及废气浓度其安全性主要涉及转轮及RTO安全性。

设备整体需考虑脱附管路中废气的浓度,管路中设置lt;LELgt;废气浓度检测仪及时反馈管路中废气浓度,遇到浓度超标时及时混新风降浓度排放。


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