共元科技公司-电动汽车绝缘监测仪定做-电动汽车绝缘监测仪

绝缘检测保护的示意图和保护原理及其他的补充

绝缘电阻测量的基础知识 　　绝缘电阻测试是测试和检验电气设备的绝缘性能的比较常规的手段， 所使适用的设备包括马达、变压器、开关装置、控制装置和其他电气装置中绕组、电缆以及所有的绝缘材料。同时也是高压绝缘试验的预备试验， 在进行比较危险和*性的实验之前，*行绝缘电阻的测试，可以提前发现绝缘材料的比较大的绝缘缺陷， 并提前采取相应的措施， 避免完全*被试物的绝缘. 好的方法由被测设备类型和测试目的所确定。其中带有绕组或电介质材料的被试物或电容的测量中，电动汽车绝缘监测仪报价，吸收比和*化指数是判断其绝缘特性非常重要的指标。

吸收比是指对被试物进行测试，利用1分钟时的绝缘电阻值除以15秒时的绝缘电阻值得出的结果; *化指数是10分钟时的绝缘电阻值除以1分钟时的绝缘电阻值得出的结果。相对于绝缘电阻，以上两个指标具有更多的优越之处。如绝缘电阻对于温度、湿度等环境条件的变化非常敏感，在不同的温度、湿度等环境下，绝缘电阻也会产生非常大的变化（尤其是温度）。因此不同环境中所进行的绝缘电阻的测量结果是不能直接进行比较分析的。因此必须对绝缘电阻进行温度折算，将测量结果归算到20℃，才能进行比较和分析。而吸收比和*化指数则不需要进行温度归算，因为它们的测量结果是在同一个环境下测量出来的。

如何使用兆欧表测量绝缘电阻

准备工作　　兆欧表在工作时，自身产生高电压，而测量对象又是电气设备，所以必须正确使用，否则就会造*身或设备事故。使用前，首先要做好以下各种准备： 　　（1）测量前必须将被测设备电源切断，并对地短路放电，决不允许设备带电进行测量，以保证人身和设备的安全。 　　（2）对可能感应出高压电的设备，必须消除这种可能性后，才能进行测量。 　　（3）被测物表面要清洁，减少接触电阻，确保测量结果的正确性。 　　（4）测量前要检查兆欧表是否处于正常工作状态，主要检查其“0”和“∞”两点。即摇动手柄，使电机达到额定转速，兆欧表在短路时应指在“0”位置，开路时应指在“∞”位置。 　　（5）兆欧表使用时应放在平稳、牢固的地方，且远离大的外电流导体和外磁场。 测量　　做好上述准备工作后就可以进行测量了，在测量时，还要注意兆欧表的正确接线，电动汽车绝缘监测仪品牌，否则将引起不必要的误差甚至错误。 　　兆欧表的接线柱共有三个：一个为“L”即线端，一个“E”即为地端，再一个“G”即屏蔽端（也叫保护环），一般被测绝缘电阻都接在“L”“E”端之间，但当被测绝缘体表面漏电严重时，必须将被测物的屏蔽环或不须测量的部分与“G”端相连接。这样漏电流就经由屏蔽端“G”直接流回发电机的负端形成回路，而不在流过兆欧表的测量机构（动圈）。这样就从根本上消除了表面漏电流的影响，电动汽车绝缘监测仪定做，特别应该注意的是测量电缆线芯和外表之间的绝缘电阻时，一定要接好屏蔽端钮“G”，因为当空气湿度大或电缆绝缘表面又不干净时，电动汽车绝缘监测仪，其表面的漏电流将很大，为防止被测物因漏电而对其内部绝缘测量所造成的影响，一般在电缆外表加一个金属屏蔽环，与兆欧表的“G”端相连。 　

功能

1、绝缘电阻设定

用户可以根据实际情况对绝缘电阻进行设定（范围为1KΩ至99KΩ）；

2、持续时间设定

我们可以通过对充电桩绝缘监测模块中时间编码进行设定（可设定为0.05至2.5s等10种）；

3、测试功能

可以通过对充电桩绝缘监测模块上的“测试TEST”按钮的按压，开启对充电桩漏电情况的模拟测试，当按压时间超过持续设定时间时故障继电器动作，松开测试按钮1S后模块自动复位；

4、复位功能

用户根据自己的需求可设置“自动复位”、“手动复位”或者“远程复位”。