瑞颐(图)-航空直流电源厂家-北京航空直流电源

航空工业电源作为*156项*工程之一，始终把技术*作为航空电源技术发展的原动力。上世纪50、60年代，工厂主要是前苏联低压直流起动发电机、直流发电机、碳片式调压器、过压保护器、反流割断器、起动箱、旋转式变流机等产品；70年代末80年代初，航空直流电源价格，开始了我国航空油冷交流发电机的研制历程；90年代初期，工厂又开展了某*型号工程国产化项目，使我国航空油冷交流发电机技术得到进一步发展。

主电源是指由飞机发动机直接或间接传动的发电系统，是机上全部用电设备的能量来源。分为直流和交流两类，它取决于发电机的类别。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，以满足不同用电设备的需要。辅助电源有航空蓄电池和辅助动力装置驱动的发电机。应急电源有航空蓄电池和冲压空气涡轮发电机。二次电源是由主电源电能转变为另一种形式或规格的电能，北京航空直流电源，能满足不同用电设备的需要。

随着现代飞机用电机载设备的不断增加，飞机电源的安装容量几十倍、几百倍地增加。目前，歼击机的安装容量可达60～120千伏安；大型运输机和重型机都在200～300千伏安以上（伊尔七六飞机上四台主系统主电机共240千伏安，航空直流电源厂家*，辅助交流发电机40千伏安和辅助直流发电机12千伏安）。如果仍然采用低压直流供电系统的话，航空直流电源厂家，重量将会增加很多。仅对发电机来说，由于直流发电机换向（有刷）条件的限制，发电机电压不能太高，单机容量也不能太大，因此其重量较大，重量功率比大。