铝材喷涂设备-防城港喷涂设备-双赢隔离带喷涂设备

汽车刹车盘自动喷涂的涂层质量检验方法

1.刹车盘涂层粘着力实验

交叉切割试验法：试验按照DIN EN ISO 2409。要求：特征值≤1。

.胶带试验法：在涂层上划一个X形的线。把胶带粘在划线上，并且垂直于试样表面猛拉，从而移开胶带，胶带的粘着力3N/cm，宽度为30mm（Tesaband 4657或者4651）。在该试验中，涂层不能与基层材料分开；然而涂层内的黏着断裂是允许的。

2.刹车盘涂层耐盐雾、耐腐蚀试验

按照DIN EN ISO 9227－NSS试验方法进行，有和没有预先的热时效，在 300℃，自动喷涂设备，1小时。在盐雾中搁置120小时之后，在外侧碗形壁、大外圆面和冷却槽不允许出现可发现的基体金属腐蚀。未涂覆的区域在评估范围之外。较小的边缘腐蚀是允许的。

海洋气候中的露天老化试验：只在认可新的涂层系统时进行试验。在六个月露天老化试验以后，不允许出现可确定的基体金属腐蚀。

3.刹车盘涂层*擦力实验

有涂层摩擦环表面的刹车盘的环境循环试验（例如，在高湿度下的运输）

按照DIN EN 60068-2-30（温度上限55℃），在高湿度下，用循环试验的方式进行热和湿度时效。一个循环等于24小时。4个循环之后，不可以发现基底金属腐蚀。没有涂覆的区域必须排除在评估之外。

自动喷漆设备的油漆循环系统组成及性能

1.*供漆系统内设备

*供漆系统由调漆罐、供漆罐、输漆泵、油漆处理组件、空气处理组件组成，防城港喷涂设备，包含的部件较多，今天就不一一介绍，钢管喷涂设备，下次具体分别介绍下各个组件的作用。双赢涂装18865363567

2.喷站出口元件

其包括油漆及空气调压器、枪下调压器、喷枪快换接头、阀门、软管及接头等。对于自动喷站还包括自动换色阀和电动阀等。喷漆站出口元件的选用主要根据循环系统的形式、压力、流量等因素来确定。喷站通常设置在喷漆室外部，防止出口元件被油漆污染，也便于拆装和维修。双赢涂装18865363567

3.循环管路

根据循环系统形式、喷漆间与调漆间的距离、喷站数量、流量、压力及泵的类型等因素综合考虑，铝材喷涂设备，来确定管路的管径、管路材料、架设及其加工。

管路管径是按循环系统的流量来定，通常情况下参考一下数据，主管管径在22-42mm之间；渐变管径在10-38mm之间；支管管径在10-12mm之间，水性漆的管径要更大一些。而管路材料，从输漆泵的连接要用软管，便于维修时拆卸，而且在压送漆料时，软管能缓和脉动的冲击。双赢涂装18865363567

4.油漆循环系统的控制

油漆循环系统方式和设备确定后，应正确设计一个与其相适应的自动喷漆设备控制系统。控制系统的作用是可以从传统的由人工直接操作单租设备的方式，转换到由一个控制单元自动执行，保证设备的准确性，减少人为的失误操作，提高生产率，降低劳动强度，还可以将一定时内的过程参数进行存储，为生产管理提供依据。控制系统的主要控制和检测对象，有油漆循环系统中对液位、压力、流量和温度等的控制和检测。双赢涂装18865363567

涂装设备维护说明

一、 涂装线

1.1涂装各送风、排风管路每天应检查其密封性，不得漏水、漏气。

1.2室体顶部过滤棉需定期检查，及时清除积尘或予以更换。每3月清理一次，一年更换一次。

1.3循环水池中定期添加漆雾凝聚剂，过滤器、水槽、格栅应经常清理（每星期）。漆雾凝聚剂每 两月投放一次。

1.4风机皮带每半年更换一次(也可视生产情况而定)。

1.5打磨清理室内过滤袋每两周需清理一次(也可视生产情况而定)。

1.6涂装风机电机润滑方式中采用（黄油）油杯的每月转一圈（油杯内要及时加油），加机油润滑 的每三个月加油一次，打黄油润滑的每两个月加油一次。

二、积放链

2.1积放链导轨滚轮加黄油润滑每半年加一次（可分批进行）。

2.2积放链小车鸭嘴头加黄油润滑每半年加一次。

2.3积放链链条喷雾润滑每星期喷雾润滑一次，时间不得低于四小时。（油箱内需及时补充机油）

2.4积放链张紧驱动装置上各固定螺栓每月检查一次

2.5积放链各链轮连接固定螺栓应每天观察其运行状况。

三、地面链

3.1地面链驱动站驱动链轮每月加润滑油一次，传动链条每两个月加机油一次。

3.2地面链盖板每星期检查一次，如盖板变形需及时校平。

3.3地面链小车固定销每天检查，每辆小车在装配重上线时先检查固定销是否处在链条驱动位置。