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柴油黏度对雾化的影响。

柴油随温度下降黏度增高，喷射时柴油分子间的相互作用力增加，对喷柱分散的作用不利。因此，柴油黏度愈大，雾化愈劣，导致混合气不均、燃烧不完全，油耗量明显上升，柴油机的经济性下降。

柴油黏度对喷散度的影响。

喷散度是指油柱的端点于一定时间内，在压缩空气所射入的程度，这种程度要求雾粒喷程适中，形成锥体喷散角大。但柴油黏度增高喷散角变小时，参加燃烧的空气不充分，由此使柴油机输出功率下降、耗油量影响喷散度的主要因素是柴油黏度高的原因，降低柴油黏度即可提高喷散度。

柴油黏度对机件磨损的影响。

柴油机喷油泵套筒和柱塞摩擦面润滑，是靠柴油黏度来保证的。柴油黏度过大，会导致机件磨损加快，过低，同样会加快机件磨损量。因此，保证柴油黏度适中，对喷油泵寿命来说为重要。