嘉兴伺服电动缸-合肥小牛公司-平行式伺服电动缸

在许多汽车制动零部件的检测中，通常要用到伺服电机带动电动缸作为执行元件对汽车制动零部件进行检测。

如汽车制动系统中对真空助力器的检测就要用到伺服电机带动电动缸来模拟在实际汽车制动时踩下制动踏板进行制动的过程。通常用的气缸或液压缸做为模拟执行机构达不到试验要求的精度，嘉兴伺服电动缸，利用伺服电动缸的闭环控制特性，可以很方便的实现对推力大小、运动速度和位移的控制；利用现代运动控制技术、数控技术及总线（网络）技术，实现程序化、总线（网络）化控制。由于其控制、使用的方便性，精密伺服电动缸，将实现气缸和液压缸传动所不能达到的精密运动控制。因此伺服电动缸在汽车制动系统零部件的检测中能够更加的达到模拟制动踏板进行制动的过程。

伺服电动缸应用领域：

1、其他可代替液压、气动的场所，是液压、气动设备的升级产品、全电动多自由度平台等；

2、*设备：工业自动化生产线、装配线、坐标机械用、升降台、调偏控制、阀门控制、机械设备、咖玛力、食品行业、数控机床、行业包装机、汽车电子压装机、纺织设备卷绕机分度、模具位置控制、夹紧、钻孔、定位、自动调节控制等；

电动缸噪音产生的原因主要有以下几点：

1.丝杆噪音：丝杆在电机的带动下高速旋转，滚珠之间相互碰撞摩擦产生噪音，声音较低沉，且丝杆螺距越大，伺服电动缸多少钱一个，声音越低，平行式伺服电动缸，研磨级丝杆噪音低于轧制级丝杆噪音。

2.活塞杆螺母与缸筒之间的摩擦噪音：活塞杆螺母套与电动缸缸筒之间采用高强度*环隔开，避免钢制活塞杆与铝制缸筒摩擦，损坏缸体。*圈与缸筒之间采用润滑脂润滑。