国际物流-从中国出口到墨西哥步骤-从中国出口到墨西哥

货物积载图(Cargo Plan)

什么是货物积载图

货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。

货物积载图的作用

(l)能准确地掌握每个舱装载的货物数量、重量和剩余的舱容，以便其它港口加载货物。

　　(2)掌握每个卸货港所装货物的内容和数量。

　　(3)根据各舱装载数量，准确地计算船舶平衡和稳定性。

　　此外，卸货港根据货物积载图情况可提前做好卸货的准备工作，从中国出口到墨西哥货运代理，在船舶作业中可随时掌握各舱卸货进度、并能防止货物的错卸及其它事故的发生。

货物舱面险

什么是舱面货物险

舱面货物险为海洋货物运输保险特别附加险之一。承保一些体积大、*性，有污染或而习惯于装载在舱面上的货物。但在承保大五金的舱面险时，对金属物品往往将生锈除外。加舱面险需另行加费。

舱面货物险的内容

一般来讲，保险人确定货物运输保险的责任范围和厘定保险费时，是以舱内装载运输为基础的。但有些货物因体积大或*性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面，从中国出口到墨西哥空运，为对这类货物的损失提供保险保障，可以加保舱面货物险。加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范围承险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面货物处于暴露状态，易受损害，所以保险人通常只是在“平安险”的基础上加保舱面货物险，以免责任过大。[1]而在集装箱运输业务中，装载舱面的集装箱货物视为舱内货物，而不是舱面货物。

出口费用水平的适用范围

出口费用水平的计算方法，适用于进出口公司、对外经济合作公司、对外贸易公司等对外贸易企业，经营出口业务，计算出口商品费用水平。也适用于有自营出口权的工矿企业和有自营出口权的工贸公司，经营出口业务过程中，计算出口业务费用水平。

出口费用水平的影响因素

影响该指标的主要因素有：出口费用额。费用额越高，出口费用水平越高；反之，从中国出口到墨西哥，越低。商品流通额。主要是出口商品总成本，其值越高，出口费用水平越低；反之，越高。