昌邑门锁-造锁厂家-起重机门锁

工程车门锁有那些技术方面的要求

锁具在各行各业应用很广泛，我们也是随处可见，各种各样的锁具我们见过的也不少，吊车门锁，从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁，可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求：1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造，并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时，操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。7、汽车门锁用*不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

青州市造锁厂*生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！

工程车门锁具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，其特征在于：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，昌邑门锁，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，起重机门锁，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的螺旋锁紧装置。青州市造锁厂*生产各种锁厂家，压路机门锁，欢迎新老客户来电咨询！

对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440N的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能保证105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC／T 625的规定。

青州市造锁厂*生产各种锁厂家，欢迎新老客户来电咨询！