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贴缝带使用方法

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍:

1、使用工具:吹风机、裁纸刀、刷子、扫帚、橡胶榔头等简单工具。

2、裂缝小于5mm时,仅需要对裂缝进行清理后,揭去路面贴缝条的隔离膜,将粘面粘贴在裂缝处,辽阳贴缝带,用脚或小型压实工具踏(压)实路面贴缝条后即可马上开放交通。

3、裂缝大于5mm时,需对裂缝进行填实、清理后,揭去路面贴缝条的隔离膜,将粘面粘贴在裂缝处,用脚或小型压实工具踏(压)实路面贴缝条后即可马上开放交通。

4、当气温小于10℃时,为了增强路面贴缝条的黏结强度,可以采用*粘合剂涂刷裂缝两侧(粘合剂可自制),用脚或小型压实工具踏(压)实路面贴缝条后即可马上开放交通。

5、局部大面积使用本品治理路面网裂时,建议对路面进行更*的清理,条件允许时采用小型压路机对粘贴好的路面贴缝条进行单遍碾压。







贴缝带结构特点

河北蓝途交通工程有限公司为您介绍:

面层贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接材料层,2 、高弹性聚脂层,3 、高分子l弹l性材料层,4、*撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,第l一l层起到优良的粘接作用,葫芦岛贴缝带,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,朝阳贴缝带,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。









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消能缓冲的要求


在路面层间贴缝带的三层材料中***下层的低劲度、高应变能力的粘弹性聚合物是直接与半刚性基层上裂缝相接触的聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是在低温的情况下基层与聚合物粘结良好承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段,这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以作为路面层间贴缝带组成之一的聚合物不仅应具有合适的模量而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度,贴缝带,在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的稳定性,并保证形成一层应力吸收膜,从而发挥其消能缓冲的作用。





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