临沂喷漆-佳铭塑胶-汽车内饰件喷漆

油漆喷涂

油漆涂装的目的，是为了在被涂的表面形成防护性或装饰性漆膜。油漆涂装的成功与否，取决于一些参数，其中包括：

▲表面处理

▲漆膜厚度

▲涂覆方式

▲涂覆时的各种条件

表面处理

1、概述

适当的表面处理对于防护漆的成功使用至关*。清除油脂、老化涂层以及表面污物(如底材上的氧化皮和锈蚀、混凝土上的浮浆，以及镀锌钢表面的锌盐等)，临沂喷漆，是表面处理**的环节。

2、清除污物

钢表面防护漆的性能，在很大程度上受到与涂层直接接触的底材表面条件的影响。其中主要的影响因素如下：

A) 表面污物，包括盐类、油脂、钻孔液和切削液。

B) 锈蚀和氧化皮。

C) 表面粗糙度。

表面处理的主要目的是确保上述所有污物都清除干净，减少初期锈蚀的机会，汽车内饰件喷漆，并形成表面粗糙度，保证即将涂覆的油漆具有充分的附着力。

3、清除油脂

在进行下一步表面处理或者给钢涂漆之前，遥控器喷漆，必须清除表面所有的可溶盐、油脂、钻孔液和切削液，以及其它污物。*常见的方法是先用溶剂清洗，然后用干净的抹布擦净。试擦步骤*为关键，因为如果试擦*，那么溶剂清洗反而会将污物扩散。

4、人工处理

钢表面上松散的氧化皮、锈蚀和老化涂层可以用钢丝刷刷掉、用砂纸砂去、用手工工具刮掉或铲除。

但是，所有这些方法都不*，尤其是紧紧附着在钢表面的薄锈层，更难清除。

5、动力处理

一般来说，在清除松散的氧化皮、老化涂层和锈蚀时，用动力工具比用人工效果好，而且省力。但是动力工具不能除去紧紧附着在钢表面的锈蚀和氧化皮。通常采用的动力工具，包括动力钢丝刷、冲击工具、砂轮机及砂皮磨光机。但是，必须注意，不要抛光金属表面，尤其是在使用动力钢丝刷时，否则会*涂覆所需的表面粗糙度。

6、喷射处理

目前有效的清除氧化皮、锈蚀和老化涂层的方法是喷射处理。高压喷出的磨料包括石英砂、棱角砂或钢丸。

汽车涂料便是指涂装在汽车、吉普车、大客车、大卡车等各种类型的汽车车身及零部件上的涂料，有时也包括一些农机产品如磨蹭机、联合收割机和摩托车用涂料，平常系指制造新汽车用的涂料及补助资料和车辆修补用涂料，青岛雨帆鼎盛喷漆。

汽车漆平常系多层涂装，因靠单层涂装平常达不到优胜的功用，所以央浼各涂层之间附着力好，无缺陷。喷漆房计划。并央浼涂料自己功用习气汽车工业今世化的涂装流水线。宁波喷漆

（4）*好的机械功用。习气汽车的高速、多震和应变，央浼漆膜的附着力好、健壮柔韧、耐冲击、耐迂曲、耐划伤、耐抵触等功用优胜。

一 物料交接与准备

1. 经前处理后的工件必须在*快的时间内流转到涂装车间（一般在干燥后2小

时内），涂装车间必须在16小时内完成腻子、喷漆两道工序；

2. 生产组长负责组织人员对上道工序流转下来的物料（零部件）进行检验和清

点，与上道工序作好交接；

3. 不应该喷涂的部位，应用适当的方法进行保护：平面用贴纸覆盖，丝牙用磺

腊管包裹。

二、喷漆环境控制

施工前，除了前道涂层的表面要清洁、干燥外，还要注意底材温度≥10℃且要高于露

dian温度3℃以上，音响喷漆，以免底材的凝露影响涂料的附着力。一般说来，在相对湿度低于85％的情况下，*di的底材可施工温度与环境温度基本相同，因此在相对湿度低于85％的情况下可以进行施工。

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