芜湖轿车租车-奔驰轿车租车-芜湖祥圣(推荐商家)

下面我们就来详细的分析一下，看看究竟商务租车行业有没有发展前景呢？

市场需求比较大既然是分析有没有市场前景，我们首先自然是要落实到市场需求方面来进行分析才行。实际上就商务租车的行业来说，市场需求还是比较大的。因为现如今很多地区都有限制车辆通行，对于*单双号的限制，对于外地车辆的限制等等。但是如果我们选择的是租车，对应是可以比较灵活的控制这些事情，更好的方便车辆出行以及使用的。不论是出差还是旅游，轿车租车价格，很显然租车都更方便，因而市场需求还是比较大的。

性价比格外高一些不仅如此，很多人可能都比较在意价格方面的问题，认为买一辆车来使用难道说不是更好吗？这属于个人固定资产，轿车租车多少钱，但实际上并不是这样的。车辆如果不使用就会造成浪费，动辄就是几十万的支出，并不是随意就可以买到的。但是就商务租车而言，一天几乎只要支付几百元就可以了，还不用定期的维护或者说购买保险，难道说不是性价比更高的吗？所以从这些方面的分析来看，无疑选择商务租车是更好的，发展前景也很不错。

毫无疑问，租车行业将是后疫情时代，较少受到影响，且有望得到长期正向刺激的一个难得的领域，这意味着寻找机会者将纷至沓来。

但这并不意味着，马上投入这个行业即可能够收获回报。相反，只有深入了解租车行业正受到的三个变量的影响及之间的相互关系，才能更好的看懂这个领域。

一个宏观变化，主要是疫情和疫情防控的长期化，将使得自驾出行成为一个安全度更高、为更多人所渴求的出行方式。换言之，在目前大部分出行方式都受到不同程度的冲击时，租车出行反而会迎来一波需求提振。

这个变量的前提是国际疫情很难在短期内结束，中国将长期面临倒灌风险，民众的安全意识普遍较强。

稍稍回忆一下，疫情开始后不久，芜湖轿车租车，就有很高层次的防疫*提出，仅就安全性而言，自驾出行优于公共交通工具出行。这并不是个人*的*观点，而是一种共识。

由此可见，我们的社会正在用自驾出行分流公共交通的压力，从而降低敢染的风险。

租车从一种行业已经开始变成一种生活习惯了，随着经济水平的不断提高，买车的人也越来越多，但是还有一部分人在租车和买车之间徘徊，举棋不定。今天，小编就来剖析一下租车和买车之间的经济账。

买车：一次性投入，奔驰轿车租车，我们按照低档档轿车来分析，10万左右的轿车是一个普遍的低档水平，无论是商务用车还是家庭用车都够用了。现在的轿车没有淘汰下线一说，主要是日常*和维修。但是10年以后就基本报废了。油耗上租车和买车都一样，都是自己加油，这里面我们不算账。但是通过这就和*以及保险上来分析，折旧每年1万，保险每年3000左右，*过儿质保期每年也要2000左右。每年年检费用不高，暂时忽略。小刮蹭都是一样修车，不做计算。这样折合下来，自购车辆每年的使用费大约是15000元左右，折合日均就是41快多，全下来没多少，好像还是买车划算。

租车：一般按照日均里程限制，每天200——300元之间，如果按月租或者按年组更便宜一些，年费用大约是在60000元左右，好像蛮贵的。

但是我们仔细分析一下，买车一次性投入，10万，按照比较稳健的*收益率5%计算，每年可以产生5000元的红利，如果自己没钱，贷宽买车，成本远远高于10万了这样算下来年均摊成本能上到20000元以上了，另外买车还有上牌、年检、*、维修等都需要自己亲自去跑，时间成本我们可以忽略不计。

这样一来我们可以计算一下，按照集中租车，日均200元计算，20000元可以租100天，如果你每年用车不超过100天，还是租车划算一些。