四轮柴油运输车图片-四轮柴油运输车-时力

四轮柴油运输车矿用四轮车的维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，四轮柴油运输车生产，机械系统是否良好，四轮柴油运输车，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次，具体*内容如下：

（1）整车调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除；

（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；

（3）矿用四轮车转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；

（4）电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠； 　　

（5）矿用四轮车电池盒是否晃动；

（6）为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；

（7）对前后轮轴、中轴、前叉进行*检查；

（8）飞轮是否灵活，适当地上点好机油；

（9）矿用四轮车螺栓全部紧固一遍，适当上防锈液；

（10）向用户传授日常使用，*经验；

（11）保持矿用四轮车的清洁、檫试干净。

矿用四轮车作业结束后，要及时将轮子及履带上沾染的污泥清除掉。

检查和调整前轮定位，矿用四轮车的前轮外倾过大、后轮很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，四轮柴油运输车质量好，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在矿用四轮车使用过程中定要经常检查前轮的定位角度是否适中，四轮柴油运输车图片，并调整好前束。正确操作，谨慎驾驶矿用四轮车在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。

注意作业条件，矿用四轮车在低洼的水田中作业时，要尽量避免陷车，车后要采取牵引和推行的方法排除，切不可用加大油门的方法（冒黑烟）使行走系统调整空转，在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。矿用四轮车作业结束后，要及时将轮子及履带上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和*。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。

矿用车是很多矿山企业常用的机械设备，在驾驶操控或检修矿用车的过程中，有一些细节需要我们高度重视。特别是从安全生产角度考虑，注重细节是安全生产的必要保障，忽视细节，有可能带来意想不到的严重后果。山东时力*设计制造各种矿用车，时力小编在此提醒各位师傅，特别是年轻的师傅，我们平时需要注重的操控细节。

1、发动机油管接头不能随意拆卸

在矿用车日常驾驶过程中，动力系统可能会出现一些状况，比如动力不足、异响、漏油等问题。有的人会习惯性做一些检查，如果发动机在运转当中，注意此时不要随意拆卸发动机高压侧的油管接头，例如高压油管、共轨油管等。这些油管内压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的超高压液体所伤害。所以检修*定要让发动机熄火，并完全泄压后再进行拆卸检修。

2、检查胎压不能随意敲打

矿用车因为载重量比较大，对轮胎的要求较高，轮胎上任何微小的瑕疵都可能成为隐患。有的客户会经常检查胎压是否正常，但方式方法欠妥，比如用钢管撬棍等敲击轮胎，这样很容易因为爆胎而受到伤害。正常的矿用车轮胎胎压较高，一旦爆胎，产生的冲击力十分强烈，特别是有鼓包现象时，发生爆胎的概率很高。正确的胎压检测应该使用专门的气压表，而不是其它尖锐物体，发现鼓包，应立即更换备用胎。

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