润滑油-帝航润滑油-车用润滑油

不过，这次“闹剧”让人明白刹车系统对于车辆行驶的安全性是多么的重要。这个道理大家都明白，但在日常用车中，对刹车系统这块的*和维护却常被驾驶员所忽视。今天，我们就来聊聊这方面话题，看看车辆刹车系统的维护和注意事项都有哪些？大图模式说到刹车系统养护这方面，我认为得从日常用车的“好习惯”着手，正确使用刹车，是减少刹车系统磨损的关键。比如很多老司机的开车方式很豪爽，大脚油门大脚刹车的习惯，这样不仅加快了车辆部件的磨损，在行车安全上也存在一定隐患。

所以，合理使用刹车，充分利用发动机制动来减慢车速，是个不错的好方法。比如发现远方红灯亮起时，可以提前松开油门，让发动机滞速，而不是在接近红灯时，一脚刹车来停车。大图模式好吧，下面我们就来看看关于刹车系统维护方面，主要有哪些？个，是对刹车油液的检查，刹车油液又称为制动液。正常情况下，制动液不会自动减少，如果经常在添加制动液，那就说明刹车系统出了问题。此外，汽车润滑油，制动液的颜色应该是清澈的，如果颜色呈现发深，这也是一种异常。一般情况下，制动液每两年或4万公里都需要更换一次，因为制动液具有吸水性，如果长时间不更换就会腐蚀刹车系统，导致行车隐患。

正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，润滑油，它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。

只要是液体，受到高温就会气化（比如水达到沸点就会变成水蒸气），刹车油也不例外。如果刹车系统里出现了气体，气体可是很容易被压缩的，也就导致了制动力的下降。另一个威胁是水。我们使用的刹车油都是醇类制造的合成油，吸水性很强。当刹车油中混合了水，那么在高温下刹车油还没达到沸点，水已经达到了，就会出现制动力下降或失灵的情况。

刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃，如果刹车油内含有水分时，就会降低刹车油的沸点温度。

当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡。气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的还有可能失去制动力。为了避免这种危险的情况发生，刹车油的沸点被设定得很高，也得在200℃以上。

而为了不让水含量太多，我们就需要更换新的刹车油。通常刹车油的含水量高于3%就需要更换，一般情况下更换的周期是2年或者3万公里，以先到者为准。

西铁古机动车合成刹车液DOT4PLUS由的合成材料及*的添加剂配方调制而成，具高沸点及*强的刹车系统保护和*腐蚀、*高温特性，与传统刹车液相比性能更优越。

的是平衡回流沸点（干沸点：刹车油不含水分时的沸点）达到250°C以上，远高于*230℃。

如何判断刹车油是否出现问题？

如果汽车行驶中出现以下三种情况就该考虑更换刹车油了（在排除轮胎、刹车片等问题后。

一、汽车正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。

二、汽车刹车时，刹车力忽轻忽重，当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，车用润滑油，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

三、刹车踏板踩下去会发软，刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。

刹车油进水这个情况其实就像温水煮青蛙一样，都是在你不知情的情况之下发展的，所以在*时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。大图模式小邦总结：

汽车使用1年或者3万公里必须做刹车油更换。

1、刹车油含水量≥3%；

2、刹车油变质有污垢；

3、刹车油容量不够，刹车油低于容量线；

4、刹车油的PH值≤6；