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为什么直流充电桩比交流充电桩贵？

随着新能源汽车的普及和新基建政策的推广，汽车充电桩逐步被大家熟悉，许多人在购买充电桩或者充电时有一个疑问，问什么直流充电桩比交流充电桩贵这么多呢？它们有什么区别呢？

直流充电桩比交流充电桩贵的原因在于：直流充电桩是通过内部模块把交流电转换为直流电，直接给电动汽车的动力电池充电，内部元器件多，充电速度快，输出电压高，输出电流大，而交流充电桩是直接给车内的充电机供电，内部元器件少，成本比较低，充电速度慢。

了解更多充电桩相关知识，欢迎来电咨询爱普拉新能源工作人员。

全国各地充电桩补贴政策*—深圳市

随着新能源汽车的推广，充电桩的需求越来越大，在新基建政策的导引下，各地也*各项政策，对充电桩进行补贴，2020年充电设施补贴政策是怎样的呢？爱普拉新能源为您一一*。

2020年2月18日，《深圳市2019-2020年新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》，7月3日，《关于落实新能源汽车路边停车优惠政策的通告》中指出，

直流充电设备给予400元/kW建设补贴；对40kW及以上交流充电设备给予200元/kW建设补贴，40kW以下交流充电设备给予100元/kW建设补贴。

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上海新增3000个充电桩， 充电桩加盟成为投资热点

为迎合新能源汽车充电桩新基建，各地陆续发布各项政策，推动新能源基础设施建设 。此前，*电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，计划投资27亿元，新增建设充电桩7.8万个。

近日，上海启动了曹路公交停车场充电站二期项目的建设。根据规划，该项目将新添162台充电终端，可同时服务162辆纯电动公交车。如果算上充电站一期已投入使用的204个充电停车位，该停车场能同时服务366辆纯电动公交车。

各种迹象表明，充电桩加盟抢占各地空白充电市场成为又一投资热点。目前，爱普拉新能源执行副总马卫国携招商团队正在全球范围内诚招充电桩加盟合作伙伴，诚招有志之士，共同创千亿充电桩市场。