国际物流-从中国出口到加拿大-从中国出口到加拿大双清

溢短货物的产生原因之三四

三、装舱混乱或隔*不清

　　货物在船上装舱混乱或隔*不清，积载位置与积载图不相符，那么，卸船时，这些货物就有可能被压在其他货物下面而卸不下船，或者发现不了应卸船的货物，因而造成这些货物漏卸船，也有可能错卸而混入其他港口的货物，造成假多真少。

　　四、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海事

　　船舶在中途港装卸货物时，将舱内货物搞混乱，或舱内原装货物隔*不清、积载不当，致使不该卸船的货物卸下船，或该卸船的货物没有卸下船，这样不但造成中途港卸船货物产生溢短，而且造成目的港的货物产生溢短。

　　船上货物被盗，必然导致船舶承运货物短少。

　　船舶在航行途中发生海事，从中国出口到加拿大，就有可能造成舱内混乱，卸船时，如不采取特别措施，就有可能产生货物溢短

货物点收　　货物点收是货物入库场的程序，由仓储管理人员与货物运送人进行具体交接。仓储管理人员在接收货物之前应从堆存计划中详细了解入库场货物的*数、品名、数量或件数、尺码、主要标志、货物性质、货物包装等内容和应注意的事项。对于危险货物入库场，从中国出口到加拿大双清，事先还应做好较周密的收货计划，以保证所采取的准备工作和安全措施，以保证或避免事故的发生与损害的风险。

　　货物点收入库场的依据是货物运单和交接清单，从中国出口到加拿大清关代理，仓储管理人员必须根据上述单证所记载的内容，对入库场的货物逐*进行验收，从中国出口到加拿大流程，一定要使货物的实际情况与上述两张单证所记载的内容完全相一致，才能接收货物，

水路运价的功能之三

3)有利于组织合理运输

　　一般认为，合理运输是运输组织工作的基本原则，消除过远、过近等不合理运输，是节省运输劳动、挖掘运输潜力的重要环节。为此，水路运价应实行有差别的递远递减制，即各种货物按不同运输距离规定差别运价，并对某些主要大宗货物，根据它们的产销联系条件分别规定运价递减终止里程。