玻璃纤维塑料格栅50-华耀工程材料公司-宿迁塑料格栅50-50

近年来，塑料土工格栅的生产、应用、研究等各个方面都发展很快，反映出中国已具有一定的生产能力和技术水平。但是随着中国经济的飞速发展，还不能满足机械设备建设的需要，无论从深度还是广度来看，尚有一定的差距，需在提高现有产品质量的前提下，进一步开发新产品，新技术。在全国各地特别是东南沿海一带，土工格栅的应用潜力很大，土工格栅的发展前景是广阔的，乐观的。

由于土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格栅中加入炭黑等*老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和*老化等耐久性能。

塑料土工格栅的作用

国内基础设施建设领域正在如火如荼的进行，中国海上丝绸之路的提出，公路建设迎来发展的大时机，说到道路工程时，宿迁塑料格栅50-50，人们首先想到的肯定是水泥和混凝土等材料，因为它们是土木工程中经常用到的材料，也是土木工程中的材料。但是除了这些主要的材料外，还有很多不可缺少的辅助材料，塑料土工格栅就是其中的一种，玻璃纤维塑料格栅50-50，而在所有的路基材料中，塑料土工格栅的作用更大。可能很多人都不知道塑料土工格栅是什么东西，但是它的重要性是不言而喻的。聚塑料土工格栅是利用聚和聚等高分子聚合物为主要原料，经过热塑或是模压形成的二维网格状的栅栏。下面就来介绍塑料土工格栅（单向塑料土工格栅和双向塑料土工格栅）在土木工程中的重要的作用。

塑料土工格栅在试验路检测的使用

聚合物聚合物将重新排列和*在塑料土工格栅制造过程中的加热扩展过程。增强了分子链之间的粘合力，增强了聚合物的强度。其延伸率仅为10%~15%.如果将炭黑等材料添加到土工格栅中，可以使其具有更好的耐酸性能。耐碱、耐腐蚀、耐老化等耐久性。在测试道路检测中使用塑料土工格栅。

挠度测量。试验路面铺设后，采用bz -100标准车和54m长杆偏转仪对混凝剂路面的挠度值进行测量。实侧偏转和平均挠度L=11.50mm，均方偏差与增量；=2.21，表示挠度L?一代= 15.14毫米。

根据理论计算，将10cm的沥青混凝土加到老路（amp;delta）；=0.330mm）计算偏差为0.24mm， geogrid的计算挠度值可增加到0.14mm，相当于8cm厚的沥青混凝土。实测数据表明，gt;0.10mm的点为2.8%，0.15mm的点为2%，数据在1.1%以上。高于0.30点的沥青之上的沥青。在混凝土中加入土工格栅的效果是明显的。

塑料格栅的纵向圈应放置在沥青路面的背面。当玻璃纤维格栅固定时，单向塑料格栅50-50，钉子不能钉在玻璃纤维上，玻璃纤维不能直接用锤子敲打。如果钉子坏了，矿用塑料格栅50-50，或者熨斗松了，玻璃纤维格栅应重新固定。在玻璃纤维网格结束后，它需要光。碾压机适度滚动，稳定，使格栅与原路结合，并严格控制车辆。车辆严禁打开格栅层，刹车和倾倒混合足，以避免对塑料格栅的损坏或损坏。

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