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正确了解汽车的轴距、轮距(1) 轴距:是描述汽车轴与轴之间距离的参数,通常可通过汽车前后车轮中心来测量。轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。轴椐短一些,汽车长度就短一些,自重就轻,小转弯直径和纵向通过角就小,但若轴距过短,则会带来一系列缺点:如车厢长度不足或后悬过长,汽车行驶时纵摆和横摆较大;在制动时或上坡时重量转移较大,使汽车的操纵性和稳定性变坏。



(2) 轮距:指同一轴上车轮接地点中心之间的距离,对双胎汽车,则是指两双胎接地点连线之中点之间的距离。轮距对汽车的总宽、总重、横向稳定性和机动性影响较大。轮距愈大,则横向稳定性愈好,对增加轿车车厢内宽也有利。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的缺点。此外,轮距过宽也会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。




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卸车的分类:按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸;按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、*后八自卸、*后十等不同系列车型;按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸;按照用途分类:农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。

按照国产品牌分类:东风、解放、欧曼、重汽斯太尔、红岩等自卸车;按照外形分类:单桥车、双桥、平头、尖头、*后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂等自卸车;按照品种分类:小霸王、多利卡、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚等自卸车。




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货车的类别:一般货车:指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆,大致分为两类:框式、 倾卸式,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种 半拖车:盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部货车,分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:货柜车辆)。全拖车:即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其回转半径加大,驾驶后视死角亦加大,北京二手乘龙工程车,所以有部分地区会把之列入特殊车辆。沙石车:沙石车,又称泥头车,俗语称土方车,是一类开斗货车的通称,它们主要用来运送泥头和建筑废料,也有用来运送煤、矿石等。搅拌车搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。




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