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壳牌防冻液（OAT）-45°C产品说明：发动机防冻液，同时具有和效防沸和防腐蚀的特点。无需稀释、直接用于发动机冷却系统。

运用：1、壳牌防冻液-45℃适合于所有轿车，四轮驱动越野车，及轻负荷和重负荷柴油发动机车辆；2、在使用前，请参考您车辆制造商的使用说明；3、本产品已经含有去离子水，请勿自行添加水；4、壳牌防冻液-45℃不含任何胺，*盐，亚，磷和硅酸盐。本品与其它同类发动机准却液（OAT有机型 ）完全相容。本品与某些重负荷车辆/发动机制造商要求使用的补充冷却液添加剂（SCA）完全相容。

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壳牌统一高碱值柴机油的详细描述： 统一柴机油，壳牌润滑油，懂你一路上由于路况、车况、温度、载重、恶劣环境等造成的不同困难，针对每一种不同的情况和需求，我们提供相应的产品，帮你解决各种问题，让你每次行车更轻松、更顺畅。

油压王CH-4的OCP性能，增强机油在高低温工况下的粘度稳定性，确保发动机的机油压力，令动力输出源源不断。功 能点：重型卡车、工程机械客户之*选择SAE粘度：10W-30、15W-40、20W-50API级别：CH-4包装规格：4L、18L

壳牌螺杆式空压机原理，螺杆式的进气侧吸气口，肇庆市壳牌润滑油，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，佛山市壳牌润滑油，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到，壳牌润滑油用途

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