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行星减速器设计不合理有哪些


行星减速器结构设计不合理 :  

(1) 行星减速器箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。   

(2) 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件、接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能非常差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但非常易堵塞,回油作用难以发挥。  

(3) 检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,同轴式行星减速器厂家,从接触缝隙漏油。   

(4)行星减速器制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。











行星减速器如何技巧配置


首先必须要了解行星减速器的工作原理和它的作用,其次,减速机的型号选择也很重要,还有减速机型号选择时应注意那些事项!

行星减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力。 若经扭力计算工作,把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。 减速机降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。

行星减速器是一种动力传达机构,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、机车,连云港行星减速器,建筑用的重型机具,到日常生活中常见的,利用齿轮的速度转换器,将电BW型脚板式卧装双轴型摆线针轮减速机的回转数减速到所要的回转数,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。







行星减速器安装与使用的注意事项

行星减速器的安装需要注意些什么问题呢,其安装的方法大家都知道吗?现在吉创行星减速机厂家来告知:

(一)行星减速器应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。(二)按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,大扭矩行星减速器厂家,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

(三)安装750w齿轮减速机时,应重视传动中心轴线对中,小型行星减速器厂家,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。

(四)在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。







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