铜仁气缸缸套成品加工厂-章丘重型锻造(图)

章丘重型锻造有限公司成立于1986年，是一家集模具制造、锻造、机械加工、热处理、检测为一体的*生产制造型企业。我们主要为以下类型的生产厂家提供配套零部件：

加工工艺流程

缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬

执行标准

湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010，本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。

执行标准

湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010，本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。

干式气缸套的*标准仍为JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的干式气缸套壁厚为4mm。

柴油发电机在作业过程中出现敲缸的症状是:从中速到低速，会发出较重敲缸声，柴油发电机组排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。产生敲缸的原因主要有:

2.拉缸的原因:

造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，缸套毛坯锻造厂家，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等，从管理的角度，则可能是下列原因造成的:

(1)气缸润滑不良:

气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。