福耀汽车玻璃-西青汽车玻璃-天津福耀玻璃

钢化玻璃的特点

、强度较之普通玻璃提高数倍，*弯。

第2、使用安全其承载能力*改善了易碎性质，即使钢化玻璃*也呈无锐角的小碎片。当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员。所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

夹层钢化玻璃的特点

作为承力的不同以及功能性不同，国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃。钢化夹层玻璃不但具有钢化玻璃较大*击力的特点，也具有普通夹层玻璃的特性，玻璃即使碎裂，碎片也会因中间胶合层的作用粘为一体。当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域玻璃碎颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

如何看车窗玻璃是否换过？

人们在选购二手车时总是会对车辆的各方面都做很详细的检查，生怕会遇到事故车或水泡车辆。大多数人往往会更集中注意车辆的外观是否完整，发动机的声音是否好听，内饰是否干净等，却很少有人会关注到汽车玻璃。汽车玻璃是否更换过，其实这也是对二手车评估的一项重要参考之一，下面就为大家详细介绍一下如何辨别汽车玻璃是否更换过。

1、看玻璃标

多数情况下，汽车玻璃在更换后，新玻璃上的标和原厂玻璃会有很大的不同。一般原厂玻璃标上不仅有汽车品牌的标识，还会有玻璃品牌的标识。由于汽车生产厂家的一些政策规定，导致在市面上零售的配套厂商禁止使用该汽车品牌商标。因此，在大多数后换的玻璃上只有玻璃品牌标而没有汽车品牌标。

2、看生产日期

为什么要看生产日期？因为在正常情况下，全车玻璃的生产日期与整车生产日期接近，如果其中一块玻璃与其它玻璃生产日期差距较大，汽车玻璃品牌，则说明该块玻璃被更换过。如果每块玻璃的生产日期都不一样，那么你就要小心了，福耀汽车玻璃，翻过车的情况都有可能。汽车玻璃和轮胎类似，都有办法可以通过上边的一些数字能看出生产日期。但与轮胎不同的是，轮胎的计算日期单位是周，而汽车玻璃的是月份。

3、看生产厂家

通过查看玻璃上的生产厂家代码编号，可以看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量采购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况。例如，某款品牌的车辆产地是上海，它的原厂玻璃应该是由上海及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。 可以参考全车玻璃的生产厂家是否都在一个区域，汽车玻璃安装，来断定该块玻璃是否被更换过。

4、看外观

通过观察玻璃及四周外观来断定该玻璃是否被更换过。一般通过这种方式不易辨别，需要有些汽车常识的车主才能看出端倪，而且前后风挡玻璃。

a、检查玻璃胶条是否平整、如果不平整的话有可能拆过玻璃，但不是每款车都带有玻璃胶条。

b、检查玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致。汽车在生产时是由机械人负责安装前/后风挡玻璃，因此两边的缝隙几乎完全一致。可后期更换是由人工操作，因此避免不了左右距离存在一定的误差。

c、检查前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，如果有的话有可能是拆除旧玻璃时留下的痕迹。

d、检查前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况。原厂都是机器人打胶，而后换的则是人手工打胶，为了防止漏风漏雨难免打多了挤出一部分。

汽车玻璃*

1.清理玻璃碎屑，玻璃洞口处的灰尘、粉尘。

2.观察玻璃裂纹情况，安装辅助镜。

3.将玻璃*器的底座固定好位置，锁紧底部的锁紧螺母。

4.将玻璃*器的活塞拉杆往上拉起，并保持固定，抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。

5.将玻璃*器的活塞拉杆放下，利用空气压强差的压力将树脂压入（也可说成吸入）玻璃裂纹，锁定。

6.将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并*好，西青汽车玻璃，*裂纹如果在*时没有处理好，将成为一大隐患。

7.在树脂上贴上贴片，用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。

8.用刮丨刀将洞眼于原玻璃表面收平，这样就可以美化视觉效果，保证雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平，需要多次滴树脂烘烤，将多余的树脂用刀片刮掉。

9.将玻璃洞眼处理收亮，经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的，我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光。

10.然后就大功告成了。