海南5WK96619D DAF氮氧传感器价格-济南信发汽配*

氮氧传感器的功能

　　— NOx测量范围： 0-1500/2000/3000ppm NOx

　　— O2 测量范围： 0 – 21 %

　　— 尾气温度：800 ℃

　　— 可在O2 (21%) 、HC、CO、H2O(lt;12%)条件下使用

　　— 通讯接口：CAN

　　氮氧传感器的应用领域

　　— 柴油发动机尾气排放SCR系统(满足国IV、国V、国VI排放标准)

　　— 发动机尾气处理系统

　　— 电厂脱硫脱硝检测与控制系统

　　氮氧传感器的组成

　　NOx传感器主要核心部件为陶瓷敏感部件、SCU部件

　氮氧传感器的核心

　　NOx传感器，由于产品使用环境特殊，采用电化学式结构进行开发陶瓷芯片，该结构复杂，但输出信号稳定、响应速度快、寿命长，产品满足柴油车尾气排放过程中对NOx的排放含量的监测。陶瓷敏感部件内部包含多个陶瓷内腔体，涉及氧化锆、氧化铝及多种Pt系列金属导电浆料，其生产工艺复杂，丝网印刷精度要求较高，材料配方/稳定性、烧结工艺等匹配性要求需较

　　目前市面上常见的氮氧传感器有三种：平五针、扁四针、方四针

汽车氧传感器坏了的反应：

1、后氧传感器坏了，ECU就收不到信号，发动机当然担心了，那么汽车仪表盘的发动机故障灯就会亮起，提醒车主注意检修；

2、如果只是后氧损坏，那么对油耗的影响并不大，因为它的主要作用是检验三元催化的过滤效果，车主担心的费油应该指的前氧坏的表现症状。

前氧传感器的作用主要是反馈，简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低说明混合气过浓，而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU，5WK96619D DAF氮氧传感器价格，这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。

汽车燃烧后产生的废弃要经过三元催化器的净化才能排出去，而后氧传感器就是检测净化后废气中的氧含量，并将它反馈给ECU，电脑就会对比前氧给的数据，如果前氧和后氧给出的数据一样（一般前氧信号大于后氧），那么就可以判断三元催化失效。

.氮氧传感器构造构成氮氧化合物传感器由传感器摄像头、模块、联接电源插头和联接电缆线构成。传感器工作中测量基本原理.1.监控器确诊氮氧化合物传感器在一切正常工作中后即时的把排气中NOx值传输到ECU。ECU并并不是根据检测即时的NOx值来分辨排气是不是达标，只是根据一套氮氧化合物检测程序流程来对排气中的NOx值是不是超标准开展检验。下列标准务必考虑，以运作NOx监控器●沒有冷却水溫度传感器有关故障码●沒有消耗和环境压力传感器有关故障码●冷却水溫度高过70摄氏●海拔高度小于1600米●在测量房间内废气中的co2被泵出另外在白金原材料上HC，CO，H2被氧化。●*测量室中，NOx在催化反应原材料上复原另外释放出来O2。●测量*测量室造成O2的量就意味着了NOx成分。