从中国出口到中东物流价格

溢短货物的产生原因之三四

三、装舱混乱或隔*不清

　　货物在船上装舱混乱或隔*不清，积载位置与积载图不相符，那么，卸船时，这些货物就有可能被压在其他货物下面而卸不下船，或者发现不了应卸船的货物，因而造成这些货物漏卸船，也有可能错卸而混入其他港口的货物，造成假多真少。

　　四、船舶运输途中错卸、漏卸、被盗或发生海事

　　船舶在中途港装卸货物时，将舱内货物搞混乱，或舱内原装货物隔*不清、积载不当，致使不该卸船的货物卸下船，或该卸船的货物没有卸下船，这样不但造成中途港卸船货物产生溢短，而且造成目的港的货物产生溢短。

　　船上货物被盗，从中国出口到中东物流价格，必然导致船舶承运货物短少。

　　船舶在航行途中发生海事，就有可能造成舱内混乱，卸船时，如不采取特别措施，就有可能产生货物溢短

特定减免税货物报关程序之四

（4）*人*品减免税申请

　　①向主管海关提交门的批准文件，海关审核后，签发“进出口货物征免税证明”。

　　②门或中国*人联合会所属单位批量进口*人*品，出具门或残联（包括：省、自治区、直辖市的门出具）出具的证明函，海关凭以审核签发“进出口货物征免税证明”。

　　4、“进出口货物征免税证明”的使用

　　（1）有效期6个月

　　（2）“一证一批”的原则

　　（二）、进出境阶段：

　　1、持减免税证明、许可证等相关*按一般进出口货物办理报关程序。

　　2、注意：报关单上的备案号一栏的填写，不要填写错误

退运进出口货物的范围之二三

二、退运进口货物　　因故退运进口货物，如属加工贸易保税货物，凭《登记手册》和原进口货物报关单办理出口退运手续，贸易方式填报为“来料料件退换”或“进料料件退换”；如加工贸易合同停止执行，料件退运后不再复进口的，贸易方式填报为“来料料件复出”或“进料料件复出”。　　三、退运出口货物　　因故退运出口货物，除提供正常货物通关所需的单证(如提单、)外，还需提供*管理部门出具的已核销或未核销证明；如涉及出口退税的，还需提供税务部门出具的未退税证明或出口货物退税已补税证明；同时随附原出口报关单或相关的出口退税联和出口收汇联。

　　如加工贸易退运货物且《登记手册》已核销，在办理进口报关手续时，应到加工贸易管理部门重新办理备案手续，品名可为“XXX货物不良品”，成品为“XXX货物”，然后凭《登记手册》办理报关手续