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出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另―方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为明显。柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦),在工作表面上产生过度磨损,拉毛,划痕,擦伤,裂纩或咬死的现象。活塞环销售服务热线。


拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损.拉缸轻时,使气缸套,活塞组件受损,严重时会造成咬缸的机损事故.而拉断活塞或连杆,打坏机器,PC6D107活塞环销售,以致造成重大事故.因此对柴油机拉缸故障的形成机理进行分析,找出早期预报和正确的应对措施,PC6D102活塞环销售,对柴油机正确管理使用,提高可靠性和延长使用寿命,以及提高管理人员对故障的排除应变能力,都有很重要的意义.合理的使用和注重*(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障.活塞环销售服务热线。









机油进水轻者会导致发动机温度过高,重者则会导致拉缸抱瓦等故障,更严重者将会导致发动机报废。那么,导致这些故障的原理又是什么呢?一般情况下,机油中的含水量在0.03%以下,如果含水量超过0.1%时,润滑油中的添加剂(例如剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效,机油的性能就会下降。活塞环销售服务热线。


在发动机内部的高温作用下,机油会与冷却液发生化学反应,PC6D114活塞环销售,机油就会被乳化,机油的润滑作用就降低了很多。机油的性能下降后,机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸,而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀,活塞环销售,从而使得机件生锈或损坏。机油散热器损坏,散热器管路发生*碎,散热器外部的水会渗透到机油散热器里面,从而导致机油进水。活塞环销售服务热线。



活塞环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落,外圆柱面和上下端面应有—定的光洁度,曲度偏差不应大于0.02—0.04毫米,环在槽中的标准下沉量不得超过0.15- 0.25毫米,活塞环的弹力、间隙符合规定。此外,还应检查活塞环的漏光度,即将活塞环平放在气缸内,在活塞环下边放一个小灯炮,上面放一块遮光板,然后观察活塞环与气缸壁之间的漏光缝隙,由此可知活塞环与气缸壁的接触是否良好。活塞环销售服务热线。


在一般情况下,用厚薄规测量活塞环漏光缝不应超过0.03毫米。连续漏光缝的长度不应大于气缸直径的1/3,若干处漏光缝隙长度不应大于气缸直径的1/3,若干漏光总长度不应超过气缸直径的1/2,否则,应更换。活塞环标记 GB/T 1149.1—94规定:所有要求有安装方向的活塞环应在上侧面,即接近燃烧室的侧面加以标志。在上侧面标志的环包括:锥面环、内倒角、外切台环、鼻形环、楔形环和要求安装方向的油环,环的上侧面均有标记。活塞环销售服务热线。



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