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桥梁建设用铁路跨桥厂家-金力机械-宝鸡桥梁建设用铁路跨桥

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专利名称铁路桥梁可更换伸缩装置的制作方法

实用新型涉及铁路桥梁,特别涉及一种用于铁路桥梁梁体间伸缩缝的可更换伸 缩装置。

铁路是国民经济的大动脉,铁路运输始终服务于社会,服务于民众。随着国民经济 的快速发展,*赋予铁路运输以更为繁重的任务和更高的标准。到目前为止,中国现有铁 路营业里程达到9.1万公里,桥梁约5万余座4000余公里。在新建的铁路中,桥梁总长占 线路总长的比例越来越高。如京津城际铁路桥梁总长占线路总长约88%,京沪高速铁路桥 梁总长占线路总长约81%。除少量采用大跨特殊结构外,其余多采用预应力混凝土双线整 孔简支结构,常用跨度为32m、24m,其中常用跨度结构又占桥梁总长的90%以上。桥梁为了适应梁体受力、温度等变形,梁体间必须留置伸缩缝隙。但是,伸缩缝隙 的留置成为桥面渗漏水腐蚀、污损梁体、支座、检查设施及墩台等的途径。




桥梁橡胶伸缩缝种类:

按使用的材料和用途,其可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。 (1)板式橡胶伸缩缝的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成,适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁; (2)组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁; (3)模数式伸缩逢伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成,适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。



金力机械铁路立新寨四线特大桥16日顺利合龙。这是玉磨铁路首座合龙的四线特大桥,标志着我国“*”中老国际大通道建设取得重大进展。

据中铁隧道局集团玉磨铁路项目经理李平介绍,玉磨铁路立新寨四线特大桥位于云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县境内,桥梁建设用铁路跨桥厂家,全长952.8米,大桥共24跨,跨度80米,桥梁建设用铁路跨桥价格,较高墩71.9米,深桩基60米。桥上设越行车站。

受环境和地形限制,立新寨四线特大桥横跨昆(明)磨(憨)高速公路连续弯道处,桥梁建设用铁路跨桥生产厂家,大桥有两个相邻桥墩位于高速公路高边坡上,施工难度*大。”中铁隧道局集团玉磨铁路三分部总工程师李河山说,宝鸡桥梁建设用铁路跨桥,项目部精心*,优化方案,确保高速公路正常通行和施工作业两不误。






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