恒达生物质燃料发货快(图)-燃料燃烧-长治燃烧燃料

燃烧燃料成型时的常见问题如何解决？

模具的压缩比：

模具的可压缩性与原材料的特性不符。一些公司将压缩视为模具孔长度与模具孔长度的比率，林业加工燃烧燃料，而其他公司则将其称为长宽比。一些公司将压缩比视为喇叭孔直径的平方与孔直径的平方之比。无论使用哪种方法，燃料燃烧，计算得出的压缩率都是在制造过程中，材料被模具和压力轮挤压和摩擦，从而导致更大的孔径，长治燃烧燃料，更短的模孔长度和较差的颗粒质量。为此。因此，仅根据常用材料定制制造商提供的抛光工具的压缩比。因此，客户希望根据原材料找到合适的压缩比。结果，客户需要在车间小心。只有这样，才能更好地理解颗粒质量并提高设备效率。

燃烧燃料成型时有哪些常见问题该如何解决？

压辊与环模之间的间隙问题。可以调整压力轮与磨具的间隙：通常，压力轮与磨具的间隙应控制在0.1?0.3mm。如果间隙太大，则不会由于压力不足而将其推出。如果间隙太小，积压颗粒的密度和平滑度将增加，但模压轮的摩擦将增加，从而缩短抛光工具的寿命并影响制粒机的产量。

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我国生物质能原料每年有10多亿吨，但分布较为不均，综合利用率不到50%。相较于其它的可再生能源，使用生物质颗粒机生产燃料技术更容易实现大规模生产和使用，经济效益也更强。生物质燃料一般发热值在3700-5000卡/kg之间，灰分低于5%，与煤相比，具有易点火，升温快，火力强，易于燃烧控制等特点。

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