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首先需要说明的汽车水箱风扇的运行原理，汽车水箱哪家好，很多人认为汽车水箱风扇是用来吹风为前置散热水箱降温，否则也不会把风扇设计在汽车水箱的后面或中间位置；然而这种理解是错误的，因为这里涉及到一个常识性问题。汽车在行驶中需要克服风阻，空气在重力的作用下无死角的环绕在汽车周围；那么汽车在行驶中则需要“推开”空气才能行驶，这种推力会损耗汽车的轮上功率——可定义为行驶阻力。

为了克服行驶阻力汽车总会设计的越发低矮，以减少撞风面的方式降低行驶阻力。同理，飞机的设计也是这样，只有前进的阻力越小动力损耗才会越低——*：喷气式飞机的动力角度是怎样的呢？很显然是让气流往后吹，如果把发动机的角度调整到往前吹，飞机是不是会“倒车”了呢？*显然也是没有争议的，到此为止汽车散热风扇的“风向”也就有标准*了。

风阻是静态阻力，风扇如果往前吹那就等于给汽车加上了一个低功率的“喷气式发动机减速器”。动态的阻力等于倍数级加大风阻，这会大大降低从汽车的动力并大大提升车辆的油耗。所以汽车是不可能这样设计的，汽车水箱风扇的主要作用不是吹风而是“抽风”；汽车在行驶中会在发动机舱内形成紊流，通过散热风扇的吸力才能将紊流引导为固定流向的气流，从而起到有效的散热。

汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。如果汽车水箱出现以下几种情况，就会严重影响自动变速箱运行甚至烧毁自动变速箱

1、散热器老化，包括接头、隔层、表面垢化等，老化后的散热器导致散热效果达不到要求而影响自动变速箱工作。

2、散热器长期不*，包括更换了，宁波汽车水箱，不合格的防冻液或长期未对水箱进行清洗和防锈*，特别是生锈后的水箱非常严重威胁自动变速箱（可怕的是生锈严重的散热器导致自动变速箱油油道穿孔，水就悄无声息地进入自动变速箱内部，造成油水混合）和非常严重的影响散热器的散热效果。

汽车水箱厂家告诉您如何选择汽车水箱散热片，希望可以帮助到大家！

1．热工性能方面的恳求翅片式散热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。进步散热器的散热量，汽车水箱价格，*翅片式散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积进步翅片式散热器周围空气活动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。

2．经济方面的恳求，翅片式散热器器传给房间的单位热量所需金属耗量越少，本钱越低，其经济性越好。翅片式散热器的金属热强度是权衡散热器经济性的一个标志。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。每公斤质量散热器单位时间所散出的热量。这个指标可作为权衡同一材质散热器经济性的一个指标。对各种不同材质的翅片式散热器，其经济评价标准宜以散热器单位散热量的本钱(元/w)来权衡。

3．安装运用和工艺方面的恳求翅片式散热器应具有一定机械强度和承压才干；结构方式应便于组合成所需求的散热面积，结构尺寸要小，少占房间面积和空间，翅片式热器的消费工艺应满足大批量消费的恳求。

4．卫生和美观方面的恳求，汽车水箱定做，外表光滑，不积灰和易于清扫，翅片式散热器的装设不应影响房间观感。

5．运用寿命的恳求，翅片式散热器应不易于被腐蚀和*损，运用年限长。