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汽车防冻液加进机油里会出现什么现象？这种情况不常见但不是没有，而且发生在女车主身上(个别情况，不是针对女车主)，具体情况是车主想给发动机补防冻液，误把防冻液加进了机油里，车主当时也没有意识到，乙二醇防冻液厂家，拧好机油盖开车就走，结果刚开车出去不到半个小时，发动机就报警了，车主这才意识到加错油液了，马上开到了4s店检查。车主也很好奇防冻液加进机油里为什么会报警，玻璃水防冻液厂家，把防冻液加进机油里会发生什么反应呢?于是进车间观看自己爱车，在放油时车主很，难道机油是乳白色微带黄的颜色吗?这句话把车间技师都逗乐了!结果就因为车主小小的失误，涤纶级防冻液厂家，使发动机用机油冲洗几次。机油中加入水会造成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微*，正常的机油应该呈半透明状，在发动机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就造成这种现象。正常情况下，机油中允许的含水量在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂(剂、清净分散剂等)就会失效，加速机油的氧化过程。 而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质增加对发动机的腐蚀。




汽车防冻液的防腐作用：冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电*电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的*，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，广东防冻液厂家，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。




防冻液防锈性能：当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是*为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含*盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供较好的*腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺，是一种全新的防冻技术，并达到了美国*的6580标准。其优点是：防凝结、过热、生锈和腐蚀，保护制冷系统的所有金属表面，包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件，同时，还能防止产生过多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀，从而避免在端部和堵塞部位形成热点。可用于重型柴油发动机并无需购买附加冷却添加剂（SCA），能与所有牌号的乙二醇防冻液和辅助添加剂兼容，也可用于所有铝或无铝部件的各类水冷式客车、小型轿车和重型车辆的冷却系统。




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