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天冬聚脲工程车辆涂料供应-金铂尔2020年

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可耐大部份腐蚀介质(弱酸、弱碱、盐和海水的长期浸泡)。耐低温、高温稳定性好:聚氨酯/脲弹性体涂层,可在-20℃~150℃下长期使用,并能承受350℃的短时热冲击。耐候性,耐老化性好:户外使用可达30年-50年。优异的装饰性:可加入各种颜色、染料,任意调制成不同颜色的制品。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。



环氧地坪聚脲地坪成本经济投入价格中低投入价格中高,年均价格中低使用寿命正常使用一般为5-8年正常使用20-30年环保性水性环氧比较环保但传统环氧施工气味大无溶剂,全固含量,施工无刺鼻气味,天冬聚脲工程车辆涂料供应,高于室内装修标准环保要求防潮、防水抵*不了潮气、不*;渗透力弱、易脱层。室内外可用防水防腐材料,对水汽不敏感静音硬地属性,与轮胎摩擦响声弹性材,较静音*不*,易*性能强度(*划伤)差优异耐高温一般可以长期在120度以下环境使用,天冬聚脲工程车辆涂料公司,能适应迅时高温。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。




但实际上,天冬聚脲工程车辆涂料*,由于A、R 料的密度、黏度等各种物理性质往往不同,所以难以实现理想的混合。体现在操作上就是喷涂时,A、R 料的喷涂压力差难以调节到0。喷涂时应特别注意A 组分和R 组分的压力差,当压力差≤500 psi 时,可保证2 种料的均匀混合; 当压力差大于500 psi 时,必须重新调节物料,以保证物料混合均匀,并保证不在喷枪中固化。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。



因此,在实际的喷涂过程中,依据不同的聚脲涂料配方,对A、R 料的压力差进行实地调节是制备聚脲涂料的重要步骤。在准备喷涂时,首先试喷2 张聚脲板子,在试喷的过程中,观察A、R 料的出料压力表,计算两者的压力差。如果两者的压力差大于500 psi,应该立即停止喷涂,对压力进行调节。调节压力的办法是调节A、R 料的加热温度。一般升高A 料的加热温度,降低R 料的加热温度,然后重新进行喷涂作业,重新观察压力差,直至两者压力在500 psi 之内,天冬聚脲工程车辆涂料,在200 psi 之内。值得注意的是,无论升高还是降低温度都不应该超出70 ~ 75 ℃的温度范围。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。




反应活性高 、固化速度快 、垂直面 、顶面及任意曲面可连续喷涂不流挂聚脲弹性体不需要催化剂,5~10秒钟凝胶,30分钟达步行强度,一次施工厚度无限制,施工周期短、。刚性聚氨酯固化时间30秒~10分钟。金属、非金属底材均有*强附着力。如钢、铝、钢筋水泥、木材、玻璃钢、聚氨酯泡沫等。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。



对温度 、湿度不敏感,施工时受环境温度 、湿度影响小。喷涂聚脲弹性体时,在-40℃的低温、高环境湿度时可施工,甚至可在水面和冰面固化。聚氨酯弹性体底材温度为以上3℃,低环境湿度。耐低温 、高温稳定性好。聚脲弹性体涂层,可在-45℃~120℃下长期使用,并能承受160℃的短时热冲击。聚氨酯弹性体涂层耐低温及高温性能比聚脲稍差。天冬聚脲工程车辆涂料服务热线。




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