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高速公路波形护栏安裝如何保证 护栏线形畅顺?一、波形护栏的施工放样:①、立柱应根据设计图纸进行施工放样,并以道路公路桥梁、安全出口、导流洞、高架桥、平交等为测量点,进行测距传感器,可运用调整段调节间距,并运用分配方法处理间距零头数。②、为施工放样和保证 波形护栏的线形,隔段进行桩号审查合和闭。③、立柱施工放样后,应调查每根立柱部位的土壤层状况,如遇地下通讯管路、排水管道等,或导流洞顶部铺设深层次不足时,应调整一些立柱的部位,变更立柱固定不变方式。二、波形护栏立柱安裝:①、根据设计图纸进行立柱开洞,并检查使之与道路线形相和睦。②、如土路肩基本情况允许,采用打进法设置立桩,工程施工时要,立柱打下葬中应至方案设计深层次,当打进过深时,不能只将立柱部拔下来各个方面改正,而须将其全部拔下来,待基础压实后再度打进。③、立柱打进艰辛时,可采用开洞法或基坑法安裝立柱。采用开洞法安裝,立柱后应与路面工程一样的原料回填,并层级夯填压实度;采用基坑法铺装立柱,回填土应采用的原料并层级夯实(各层厚不超过15厘米),回填土的压实度不能小于相邻原状土。④、设置于建筑物中的波形护栏立柱,工程施工一般在构筑物工程施工时已做好砼基础。采用预埋件孔基础时,先要清除孔边脏污,丹东高速波形护栏,抽走孔边储水,将化好的沥清在孔底涂一遍,接着放入立柱,控制好建筑标高。就可以在立柱附近注砂。在灌砂时一定要保持立柱的适当部位和平面度。把砂振实后,就可以用沥清密封性,防止降雨漏入孔内。⑤、沥清路面段的立柱工程施工时,柱坑从路面工程到整体面层下5cm采用与路面工程一样的原料回填并层级夯实,剩余一部分采用与路面一样原料回填并夯实。⑥、立柱安裝及时后,其水平方向和竖直方向造成稳定的线形。⑦、颜色渐变段的顶部波形护栏工程施工时,应按方案设计规定的坐标严格控制其立柱部位,注意双曲线形。


波形护栏作用

波形护栏作用:受外力作用时通过护栏板和立柱变形吸收撞击力保护行人车辆。

波形护栏用途:高速公路、国省干道,快速通道,山区道路,旅游道路,城乡道路、大型停车场等安全防撞工程建设

波形护栏表面处理:热镀锌银白色、热镀锌 喷塑绿色|白色|蓝色

波形护栏材质:Q235钢板经防腐处理,是典型的冷弯型钢产品

波形护栏型号:

Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。

型号Gr-A-4E :九孔双波板4320×310×85x4,jt t281-2007高速波形护栏,立柱140×4.5×2150,柱间距4米,防阻块连接,配套柱帽,螺栓等。

型号Gr-B-4C :九孔双波板4320×310×85x3,立柱114×4.5×1250,柱间距4米,防阻块连接,配套柱帽,螺栓等。

型号Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4,立柱130×130×6×2540,波形护栏生产厂家,高速波形护栏多少钱一米,方形防阻块连接,配套螺栓等。










波形护栏厂家:髙速公路智能安防设备的末尾验收公路做为一种智能化交通出行基础设施建设,在我国交付使用仅十多年時间,就已显示信息除强劲的活力和*大的发展潜力。公路完工后,轿车经济发展运距大大的增加,针对大批量小而运送经常、运送标准严苛的高新科技商品,毫无疑问具备*的力。因而,公路沿岸地域已变成工业生产非常是高新科技产业链的理想化发展趋势地域。公路建设好啦,要立即安装好波形护栏板才算详细,一般波形护栏板是公路建设中的较后一道工艺流程。安装好波形护栏板就可以由验收单位验收了。根据一系列的有关办理手续以后,*高速波形护栏,髙速就可以交付使用了。那麼波形护栏板智能安防设备的验收包含什么呢?一、基本的几何图形规格不允许低于设计图纸要求的规格。一般每一百个抽样检验1~两个。立杆的平整度容许误差为±3毫米/m,柱顶设计标高容许误差为±10毫米,柱间隔容许误差为±20毫米。每100根抽样检验1~2根。二、安装进行的波形护栏板不可有显著形变。孔短轴方位形变量不可超出其短轴要求规格的±10%;总体线形顺畅。三、安装进行的波形护栏板不可产生歪曲形变,应确保安装的总体实际效果。防腐涂料不可有掉下来。四、检测立杆的安装高宽比和路基工程固定不动水平,每根立杆的管理中心平整度不可超过15mm。
高速波形护栏


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