防爆型螺杆式冷水机-*制冷-江夏冷水机

冷水机组选用氟利昂蒸气压缩式制冷循环系统，是指它采用氟利昂类物质作为制冷剂，利用氟利昂液体汽化吸热的效应来实现制冷。氟利昂系统的主要组成设备有压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀，其辅助设备主要有油分离器、储液器、干燥过滤器、回热器。

当然，也有很多客户根据实际需要选择氨制冷系统，那么两者相比较之下，冷水机组选用氟利昂制冷系统有哪些特点呢？

1、 冷水机组选用氟利昂制冷系统，由于节流损失较大，常采用回热式制冷循环。因此，在氟利昂制冷系统中装有回热器，使高压液态氟利昂与低压低温气态氟利昂进行热交换，以提高制冷剂在节流前的过冷度何制冷压缩机吸气的过热度，增加系统的制冷能力。

2、 冷水机制冷系统中的氟利昂不溶于水，氟利昂管道系统中如有水分存在，则在蒸发温度低于0℃的情况下，在节流阀的节流孔处可能产生“冰堵”现象。此外，水与氟利昂发生化学反应将分解出，从而引起金属的腐蚀和产生镀铜现象。另外，水还会使润滑油乳化，因此，在冷水机氟利昂制冷系统的供液管上或充液管上装有干燥器。

3、 不同的氟利昂物质溶油性不同，因此，冷水机组氟利昂制冷系统一般均装有油分离器，以减少润滑油被带入系统。但对于小型冷水机制冷系统或采用内设油分离器的压缩机时，也可不设置油分离器。

4、 氟利昂类物质具有一定溶油能力，为了使带出的润滑油能顺利的返回压缩机，多采用非满液式蒸发器，并配套热力膨胀阀进行节流。对于*大型制冷系统，由于温度较低时，蒸发器内润滑油将与*分离而浮于液面，可采用满液式蒸发器，但必须采取措施保证回油。

对于使用*制冷系统的冷水机，在低温情况下，蒸发器内润滑油将与之分离，浮于液面上，可采用以下方案解决回油问题：低压储液器、液泵和蒸发器三者之间组成循环回路，润滑油浮于低压储液器的液面上。通过安装在液面下的回油管，将润滑油与氟利昂的液态混合物吸入热交换器，被高压液加热，使混合物中的液态氟利昂蒸发变成蒸气，而将润滑油分离出来，被气态氟利昂带回压缩机。

压缩机可能出现的故障有很多，比如工业冷水机的压缩机压力不足。如果企业购买的工业冷水机在运行过程中出现压缩机压力不足的情况，企业应该如何及时排除故障，从而保证工业冷水机正常运行呢？*冷水机厂为大家讲解下阀门故障如何致工业冷水机压缩机压力不足的。

导致压缩机压力不足的原因有很多，阀门故障较为常见。由于工业冷水机停机或开启使需要关闭/开启阀门，因此它的日常使用频率较高。如果阀门表面的密封层受到磨损等因素的影响就会出现泄漏等问题，而工业冷水机一旦出现泄漏，那压缩机内部的压力必然受到影响，直接导致压缩机的压力不足。压缩机压力不足的直接后果就是工业冷水机已经无法满足设备的运行条件。能够保持工业冷水机各个阀门的压力处于正常的范围，可避免工业冷水机的压缩机出现故障，确保工业冷水机可以正常运行，为企业提高生产效率。

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