建筑工程运梁车-路港起重性能好-海南运梁车

炮车轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、*等特点，建筑工程运梁车，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车*型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断汽弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。

运梁车属**设备，购买、安装、使用必须符合下列规定：

1运梁车运梁前，必须进行试载，试运行，然后卸载进行检查，一切正常后才能投入使用。

2运梁车试车后，必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。

3运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的*设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；

4运梁车大修、拆装后，必须进行试运转，报经具备资格的*设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。

运梁平车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作*，维修方便，*倾覆稳定性好，生产效率等特点。操作简单方便，操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便，配件都属于*件。

运梁车安全使用注意

⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、*。

⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作*。

⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。

⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。

⑸运梁车应定期*，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于较佳使用状态。

运梁车液压系统清洗的一般步骤如下：

（1）、选定清洗油：当系统管路油箱较干净时，可采用与工作油液同粘度或同种油清洗；如发现系统内不太干净，可采用稍低粘度的清洗油进行清洗。

（2）、加热清洗油：热油使系统内附着物容易游离脱落，一般加热至50～60℃，清洗压力0.2～0.4Mpa，清洗油流速尽可能大些，以利于带走污物。九江腻子粉搅拌机

（3）、安装过滤器：在清洗回路中，进油口安装50～100μ的粗过滤器，回油口安装10～50μ的过滤器。开始时粗滤，运梁车型号，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，运梁车厂家，进行分次过滤。清洗时间一般8～24小时，开始每隔半小时拆开滤油器进行清扫，并逐步更换网眼细的滤芯和延长清洗时间间隔，污染严重的设备先用洗涤作用好的低粘度油液清洗，再用与使用油相近粘度的清洗油进行清洗。

运梁车属**设备，使用注意事项：

1、运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过*培训，取得*作业操作*书，海南运梁车，方可上岗作业。

2、运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业，作业过程中应按主、辅岗位各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，严禁无关人员进入作业区和操作室。

3、运梁车工作时，操作人员思想要集中，严禁酒后上岗作业，疲劳作业。