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*液化工艺的比较以及选择




  *液化工艺的技术原理,即通过将外加冷源以及自身压力相结合,将原本气态的*转化为液态存在状态的技术过程。概括来说,目前世界上较为常用的三种*液化工艺技术有:

  1、无制冷剂的液化工艺

  整个工艺的技术原理是通过将*进行压缩,新北*,然后通过对其进行膨胀(或者节流),达到使得整个气态*产生压力以及温度的下降,从而达到*液化的目的。

  2.一种制冷剂的液化工艺

  与种方法不同的是,该*液化方法,主要是通过一种化学的制冷剂来对气态*进行冷却以及节流,从而在这个过程中,产生低温,然后将气态*转化为液态*,整个液化方法基于物理学的换热原理。

  3、多种制冷剂的液化工艺








液化*加气站工艺技术




  液化*加气站主要是为了公共汽车而服务,逐渐朝着出租车和城际列车覆盖,其工艺流程主要有卸车、调压、加气以及卸压。首先,卸车流程即把槽车或者是集装箱中运送的液化*转移到加气站的储罐中,这是液化*进入加气站之前必须经历的一个流程。通常情况下,液化*卸车操作方式主要包括LNG增压器卸载、增压器与泵进行联合卸车以及潜液式LNG泵卸车。笔者将详细介绍增压器与低温泵的联合卸车。

  当液化*由槽车运至加气站后,通过槽车所备的空温式汽化器给予储罐施压,使其压力升高,当槽车同其储罐间构成压差之后,则经由压差的力量,将液化*进行卸车,使其进入到加气站的储罐里。同时,开启潜液式LNG泵,通过泵进行液化*的卸车作业,使卸车速度变快。待卸车完成之后,槽车中会有残留一些气相的*,为了避免因这些*的影响而使储罐里的压力快速,导致卸车速度受到影响,因此需要卸车台的气相管道对气相的*进行回收以及排放操作。




液化*特点及作用







  液化*主要成分是,是地球上公认的干净能源。油气田开采的*经脱水、脱酸性气体及重烃组分,*报价表,去除一些有价值的成份,如氦、及一些对下游产业不利的成分,如水、和一些高分子碳氢化合物,液化*气瓶充装,之后再经冷却降温操作,获得*低温液态产品。当温度低至零下162摄氏度时,*从气态转变为液态形式,是一种无色无味、无1毒1的燃料。这就是人们所说的液化*(英文是LiquefiedNaturalGas,简称为LNG)。

  压缩*的体积能量密度约为的26%,而液化*(LNG)体积能量密度约为的72%,大大高于压缩*。*液化后便于进行经济可靠运输,储存、占地少、*省,有利于城市负荷平衡调节。液化*生产过程中释放出的冷量可回收利用,且低温液化过程中能分离出各种有价值的副产品,对环境保护而言有非常重大效用,能有效减轻城市污染情况出现。

  较为常用的压缩*一般具有较高的压力,这给*的运输以及贮存带来了许多的不安全因素,而液化*则不会有太高的压力存在,因此更具安全性。另外,在使用中液化*更为清洁,*在液化*般会经过严格的预净化,从而,液化*中的杂质含量相对较少,使用过程中造成对环境的污染程度更小。


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