定襄众立法兰锻件(图)-定制精密锻件-江苏精密锻件

众立法兰厂家为您分享：锻件感应表面加热的方式有哪些？

锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。利用对金属坯料施加压力，使其产生*变形，可改变其机械性能。锻件按坯料在加工时的温度，可分为冷锻温锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于金属坯料的再结晶温度下加工。

锻件感应表面加热的方式有两种：连续移动式和固定式，连续移动法是感应器或锻件边加热边移动随即在移动中紧跟着边冷却淬火。而固定式是锻件加热淬火面在感应器中，感应器和锻件没有相对运动，待加热到温度后随即喷液冷却或将锻件整个投入到冷却介质中淬火。

固定法加热受到设备功率限制，有时为了加热超过功率限度的锻件，并要求达到一定淬硬层深度，采用多次反复加热或进行预先预热到600℃的办法。

山西众立法兰有限公司是一家*生产锻钢法兰和锻件的民营企业。经过多年的发展和技术改造，江苏精密锻件，年生产能力已达30000吨，具备生产国内及国际十几个*标准的各种规格（DN15-DN7000）及各种材质的锻钢法兰、凸台，压力等级达3000LBS，公司产品具有自营出口权。

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众立法兰厂家为您分享：车轮锻件的热处理工艺是怎样的呢？

车轮锻件热处理除了消除应力，降低硬度以外，主要目的首先是*锻件出现白点，其次是提高化学成分的均匀性，调整细化锻件的组织。目*致的看法是认为白点是由钢中的氢和内应力共同作用的结果。永鑫生锻造防止白点的方法是在刚冷却至650℃至540℃时利用氢气copy扩散速度快保温停留。

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众立法兰厂家介绍：关于车轮锻件厂热处理工艺材料的一般知识

热处理常用工艺材料，汽车精密锻件，包括淬火加热介质材料、淬火介质材料、盐浴校正剂等。

热处理炉膛中加热介质不同，不怛影响到传热方式、加热速度和热效率，而且直接决定着热处理的加热质量，进而影响到车轮锻件的热处理质量及力学性能。常用的淬火加热介质材料，按加热介质的状态不同，可分为三大类：即气体介质(如空气、可控气氛）、液体介质（如盐浴）和同体介质（如流动粒子）。