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汽车控制臂分类

汽车控制臂分为前轮和后轮两类,也可以按照位置进行划分,可以分为上支臂和下支臂(例如双叉臂式*悬架当中,有上支臂,普通麦弗逊则为下支臂),此类汽车控制臂多用于前悬麦菲逊悬架的下臂,用来传递横向和纵向的载荷,控制车轮与车身的相对运动。

凯涛金属一家*从事四川汽车控制臂生产厂家,原车等比例铸造,现有一批*技术人才和*机械设备,有效地保障机械加工、工装模具、表面处理等产品制造的*。




下控制臂变形解决方法

车辆零部件的变形,那*怎么办?尤其是控制车辆车轮角度的四川汽车控制臂,变形解决方法如下:

1、会出现车辆会跑偏,下摆臂变形都是不可修理的,只能是整条更换;

2、我们在使用过程中要注意以下几点:是否生锈:如发现摆臂生锈,必须及时到4S点处理,防止断裂事故发生;

3、避免底盘剐蹭:通过坑坑洼洼的路面,减速通过,避免底盘,使摆臂开裂,摆臂损坏会导致方向抖动、跑偏等;及时更换:各种材料摆臂使用寿命不同,根据车辆*手册和4S店建议及时更换。



轮胎直立行走,跟侧立行走,磨损的位置是不一样的,车轮外倾角,可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整。车轮外倾角不正确对车的影响:

1、会加快对悬挂系统零件的磨损;

2、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损,车会向着正外倾角大的一边跑偏;

3、负外倾角太大会引起内侧单边磨损,车子会向着负外倾角小的一边跑偏。

原始车轮悬挂系统控制臂是不可调整角度,磨损后维修麻烦,凯涛金属四川汽车控制臂把不可调变成可调,调整过程方便。


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