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船用电动法兰压力调节阀

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船用电动法兰压力调节阀

船用电动法兰压力调节阀
  • 船用电动法兰压力调节阀缩略图1
  • 船用电动法兰压力调节阀缩略图2
  • 船用电动法兰压力调节阀缩略图3
  • 船用电动法兰压力调节阀缩略图4
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船用电动法兰压力调节阀产品详情

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  • 材质:不锈钢 铸钢 铸铁 青铜 双向不锈钢
  • 压力:0.5-5.0MPa
  • 船检证书:CCS NK DNV NK BV ABS ABS
  • 加工定制:是
  • 型号:船用电动法兰压力调节阀
  • 品牌:其他
  • 作用和用途:三通阀
  • 驱动方式:电动阀
  • 结构特征:其他
  • 型号:欣汾

船用电动法兰压力调节阀

阀门可以用来控制流动液体的通断,根据控制结构以及控制目的的不同,阀门可以具体的分为许多种类。其中的泄压阀又名 安全阀,可以根据系统的工作压力能自动启闭,一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时,即自动开启泄压,保证设备和管道内介质压力在设定压力之下,保护设备和管道,防止发生意外。在许多的系统中,会可以及时的观测到管路中压力的大小,同时会装配专门的压力表,由于压力表的探测端需要深入到管路中,这样需要在管路中专门加入连通结构,增加了管路设计的复杂程度,也增加了管路泄漏的概率。同时传统的泄压阀一旦组装完毕,其泄压时水压大小就是决定的,但是在现实中,人们需要的泄压数值常常有所不同。传统的阀门无法更换泄压数值,因此需要更换不同规格阀门,操作比较比较繁琐。

 



技术实现要素:

针对以上问题,本发明提供一种使用方便,可以在阀门的壳体上方便的查看阀门内压力大小的压力可视泄压控制调节阀。

 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该压力可视泄压控制调节阀包括固定连接的上阀体、下阀体,所述下阀体设计有左接口、右接口、上接口三个连接口,所述下阀体中间加工有隔板,所述隔板将左接口、右接口连接的腔体部分分隔成两个腔体,所述上接口下方的隔板位置为水平结构,所述隔板的水平位置设计有正对上接口的通水孔,所述上阀体上设计有竖直的装配孔,所述上接口中间加工有竖直的滑动孔,所述装配孔与所述滑动孔竖直贯通,所述装配孔内装配有可以上下滑动的外压力阀芯,所述外压力阀芯外壁与滑动孔滑动密封连接,所述外压力阀芯的上部固定装配有水平的连接板,所述连接板下部通过弹簧与所述上阀体连接;所述外压力阀芯的中间加工有竖直贯通的安装孔,所述安装孔内滑动密封装配有内调节阀芯,所述通水孔为圆柱孔,所述内调节阀芯的下部与所述通水孔滑动密封装配;所述连接板的上部固定装配有螺纹管,所述螺纹管内部设计有位于安装孔上方的内螺纹孔,所述内调节阀芯的上部外壁上加工有外螺纹,所述内调节阀芯与所述螺纹管螺纹连接;所述外压力阀芯的外部刻画有竖直向均分的下刻度,所述内调节阀芯的外螺纹位置加工有竖直的条状平面,所述条状平面上刻画有沿竖直向均分的上刻度。

作为优选,所述右接口、上接口与下阀体的左侧腔体连通,所述左接口连接进水管,所述右接口连接出水管。

作为优选,所述连接板的外圈上固定装配有滑块,所述上阀体的上部固定装配有竖直的滑竿,所述滑竿与所述滑块竖直向可滑动装配。

作为优选,所述连接板下部弹簧的个数为两个以上,所述弹簧相对所述外压力阀芯环形均布。

作为优选,所述下阀体的左接口、右接口、上接口上分别设计有连接法兰。

作为优选,所述内调节阀芯的上部可拆卸装配有旋转手轮。

作为优选,所述上阀体为圆板形状,所述上阀芯的上部加工有向上的圆柱台阶,所述装配孔贯穿圆柱台阶。

 

本发明的有益效果在于:本压力可视泄压控制调节阀使用时,所述外压力阀芯与所述内调节阀芯通过螺纹自动连接,当阀门处于关闭状态时,所述内调节阀芯的下部与所述通水孔滑动密封装配,所述隔板的下部与进水管路连接,这样连接水路会将水的压力作用在所述内调节阀芯的下部,从而将所述内调节阀芯与所述外压力阀芯向上顶起,由于所述弹簧的向下拉动使得内调节阀芯与所述外压力阀芯在竖直向保持平衡,这时所述外压力阀芯的外壁上的下刻度相对所述上阀芯发生的变化,由于弹簧的拉力与拉长的距离成正比变化,使得外压力阀芯的下刻度变化可以准确反映下阀体内部受到的水压,乘以比例系数就可以准确的得出压力值。这样人们就可以通过观测所述外压力阀芯的下刻度来方便的判断所述下阀体内的水压。

当下阀体的水压足够大将所述内调节阀芯顶出通水孔时,该阀门接通,可以实现泄压功能,而泄压时的压力大小取决于所述内调节阀芯深入通水孔下部距离的大小,由于内调节阀芯与所述外压力阀芯通过螺纹连接,这样可以通过旋转所述内调节阀芯来控制所述内调节阀芯下部深入所述通水孔的距离,从而达到控制泄压时的压力大小。同样在相对所述外压力阀芯上下旋转移动所述内调节阀芯时,所述内调节阀芯的上刻度相对所述螺纹管上部边沿产生变化,所述上刻度的变化与泄压时的压力成正比,这样就可以通过观测上所述上刻度的变化来判断泄压时的压力大小,调节泄压的压力值更加方便。

 

附图说明

图1是压力可视泄压控制调节阀关闭时的剖面结构示意图。

图2是压力可视泄压控制调节阀开启时的剖面结构示意图。

 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步说明:

如图1、图2中实施例所示,该压力可视泄压控制调节阀包括固定连接的上阀体1、下阀体2,所述下阀体2设计有左接口、右接口、上接口21三个连接口,所述下阀体2中间加工有隔板22,所述隔板22将左接口、右接口连接的腔体部分分隔成两个腔体,所述上接口21下方的隔板22位置为水平结构,所述隔板22的水平位置设计有正对上接口21的通水孔23;其特征在于:所述上阀体1上设计有竖直的装配孔11,所述上接口21中间加工有竖直的滑动孔24,所述装配孔11与所述滑动孔24竖直贯通,所述装配孔11内装配有可以上下滑动的外压力阀芯3,所述外压力阀芯3外壁与滑动孔24滑动密封连接,所述外压力阀芯3的上部固定装配有水平的连接板31,所述连接板31下部通过弹簧4与所述上阀体1连接;所述外压力阀芯3的中间加工有竖直贯通的安装孔32,所述安装孔32内滑动密封装配有内调节阀芯5,所述通水孔23为圆柱孔,所述内调节阀芯5的下部与所述通水孔23滑动密封装配;所述连接板31的上部固定装配有螺纹管33,所述螺纹管33内部设计有位于安装孔32上方的内螺纹孔,所述内调节阀芯5的上部外壁上加工有外螺纹,所述内调节阀芯5与所述螺纹管33螺纹连接;所述外压力阀芯3的外部刻画有竖直向均分的下刻度34,所述内调节阀芯5的外螺纹位置加工有竖直的条状平面,所述条状平面上刻画有沿竖直向均分的上刻度51。

压力可视泄压控制调节阀使用时,所述外压力阀芯3与所述内调节阀芯5通过螺纹自动连接,当阀门处于关闭状态时,如图1所示,所述内调节阀芯5的下部与所述通水孔23滑动密封装配,所述隔板22的下部与进水管路连接,这样连接水路会将水的压力作用在所述内调节阀芯5的下部,从而将所述内调节阀芯5与所述外压力阀芯3向上顶起,由于所述弹簧4的向下拉动使得内调节阀芯5与所述外压力阀芯3在竖直向保持平衡,这时所述外压力阀芯3的外壁上的下刻度34相对所述上阀芯1的上部边沿发生的变化,由于弹簧4的拉力与拉长的距离成正比变化,使得外压力阀芯3的下刻度34变化可以准确反映下阀体2内部受到的水压,下刻度34的变化数值乘以比例系数就可以准确的得出压力值。这样人们就可以通过观测所述外压力阀芯3的下刻度34来方便的判断所述下阀体2内的水压。

当下阀体的水压足够大将所述内调节阀芯顶出通水孔时,如图2所示,此时该阀门接通,可以实现泄压功能。而泄压时的压力大小取决于所述内调节阀芯5深入通水孔23下部距离的大小,由于内调节阀芯5与所述外压力阀芯3通过螺纹连接,这样可以通过旋转所述内调节阀芯5来控制所述内调节阀芯5下部深入所述通水孔23下部的距离,从而达到控制泄压时的压力大小。同样在相对所述外压力阀芯3上下旋转移动所述内调节阀芯5时,所述内调节阀芯5的上刻度51相对所述螺纹管33上部边沿产生变化,所述上刻度51的变化与泄压时的压力成正比,这样就可以通过观测上所述上刻度51的变化来判断泄压时的压力大小,调节泄压的压力值更加方便。

在具体设计时,如图1和图2所示,所述右接口、上接口21与下阀体2的左侧腔体连通,这种结构中所述左接口用来连接进水管,所述右接口用来连接出水管。进水管进入下阀体2中的液体从所述内调节阀芯5下部对其提供向上的推动力。

在具体设计时,如图1和图2所示,所述连接板31的外圈上固定装配有滑块35,所述上阀体1的上部固定装配有竖直的滑竿12,所述滑竿12与所述滑块35竖直向可滑动装配。这样所述滑竿12可以在旋转所述内调节阀芯时,对所述外压力阀芯进行周向限位,防止其被带动旋转。所述滑竿12个数为两个以上,均布在所述上阀体1的上部。

所述连接板31下部弹簧4的个数为两个以上,所述弹簧4相对所述外压力阀芯3环形均布。多个弹簧4连接可以使得外压力阀芯3被向上拉动时,受力更加的均衡。

如图1和图2所示,所述下阀体2的左接口、右接口、上接口21上分别设计有连接法兰。这样可以更加方便的与其它零件以及管路连接。所述内调节阀芯5的上部可拆卸装配有旋转手轮52。通过旋转手轮52可以方便的对所述内调节阀芯5进行旋转,完成对阀门调节泄压值的调节。所述上阀体1为圆板形状,所述上阀芯1的上部加工有向上的圆柱台阶,所述装配孔11贯穿圆柱台阶。所述圆柱台阶的设计使得材料使用更加的节约,同时可以方便所述弹簧4的安装。

 

以上所述仅为本发明的较佳方式,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

以上内容为船用电动法兰压力调节阀,本产品由上海欣汾船用阀门厂直销供应。
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