桂林停车场*识别系统厂家-桂林精诚电子门禁

　无人化操作值守的停车场成为发展的主力，近年来随着劳动力成本的提高及其智能电子设备的应用，单靠人工操作来管理停车场的方法已经无法满足用户的使用需求，广泛学习国外停车场的*的技术与管理经验，使我国停车场的智能化水平与技术应用逐年提高，管理停车场所需劳动力愈来愈少。

　　在一些发达城市，大型立体停车库逐渐增多，我国是一个人口大国，尤其是城市人口多、密度大，并且土地成本高，参照日本等国的经验，我们发现立体车库停车方便、节约占地面积、车位的利用率高等优势，将会得到快速发展。

人工*网络技术。近几年来，计算机及相关技术发达的一些*开始探讨用人工*网络技术解决*自动识别问题，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地运用了BAM*网络方法对*上的字符进行自动识别，商场停车场*识别系统厂家，BAM*网络是由相同*元构成的双向联想式单层网络，每一个字符模板对应着weiyi个BAM矩阵，通过与*上的字符比较，识别出正确的*号码。这种采用BAM*网络方法的缺点是无映解决识别系统存储容量和处理速度相矛盾的问题 。

几乎每家都宣称拥有高辨识率，桂林停车场*识别系统厂家，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，用户在采购*辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间*好超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否“言过其实”。因为多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，地下停车场*识别系统厂家，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。另外，*辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。