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我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型*的第三方物流企业,这是当前物流发展中薄弱的环节,也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元~700亿元,不仅规模小,而且高度分散,在1万至1.5万家第三方物流企业中,没有一家企业能占到2%以上的市场份额,大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分,无法满足客户的一体化物流服务需求。中国大的物流供应链管理软件供应商博科资讯总裁沈国康指出,由于大部分物流企业是从原来的储运业转型而来,大都未形成核心竞争力,建材专线物流哪家好,企业的技术水平与管理水平不高,缺乏公认的物流服务标准。虽然各地的物流企业数量与基础*猛增,但低价e性竞争严重扰乱了市场秩序,造成物流企业普遍业绩不佳,发展后劲不足。运用信息化手段提高运输质量和运输效率,提高客户服务能力,从而提高核心竞争力,是很多第三方物流企业应对市场竞争的必然选择。


根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践,我国发展第三方物流的基本方式大体可分为以下几种:

物流企业发展第三方物流有两种基本方式:

首先,可以考虑渐进式发展,通过自身物流业务不断壮大力量,积累资源和运作管理经验,再发展成为*物流集成经营者,为中小企业提供全方面物流服务。

其次,可以考虑跨越式发展,通过联盟契约与中小企业进行资源整合,建材专线物流专线,迅速壮大物流能力,超常规成为*化第三方物流企业。




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