立式汽车CAN信号测试系统厂家-鸿达测量仪器

一、产品型号：

FT-4030CNC-12

二、功能介绍：

此款机器汽车CAN信号测试系统是鸿达测量仪器自主研发的一款升级版12轴CNC荷重位移曲线仪试验机，

本测试机台汽车CAN信号测试系统乃适用于各类按键、遥控器按键、薄膜按键、轻触开关、金属弹片等产品之『荷重－行程』曲线测试，透过计算机的分析，立式汽车CAN信号测试系统厂家，可测量待测物之『荷重－行程』的相对应变化曲线，并可准确控制测试『荷重－行程』、测试速度、试验次数及暂停时间等，并且可以依据同一测试物设定群组以方便比较。全部利用传感器进行测量分析，，效率性高，同时一次性测试 12 个按键，让检测效率骤然增加12倍，相信对广大新老客户有着莫大的帮助，是一款*的测试仪器。

本机台采用日本松下伺服马达、Windows窗口控制系统及摇杆控制盒，全部使用丝杆、直线轴承、抽屉式导轨等核心部件！操作简单方便，韶关汽车CAN信号测试系统，且所有资料皆可储存。

( 01 )荷重元固定杆：

此固定座是用来固定荷重元之用，固定时请注意荷重元之左右水平及前后水平，以避免因荷重元有一倾斜角度而影响试验的准确度

( 02 )荷重元：

于测试时，用以检出测试力量的装置。可依据试验的按键尺寸选择适合的治具Φ径固定于感测端上以方便量测。

※注意：每颗荷重元表面都贴有其承载规格，虽然本机台具有超负荷保护功能，但仍建议勿超过其规格使用，以避免造成荷重元的损坏。

( 03 )载物平台：

此载物平台适用于放置各类按键、遥控器按键、薄膜按键、轻触开关、金属弹片等待测物成品进行试验。其尺寸如下：

( 04 )机台本体：

放置机台主要传动结构及控制电路之处，立式汽车CAN信号测试系统厂，请勿任意拆解，如于测试过程中发现有任何异常，请与本公司技术人员联络。

( 05 )脚座：

鸿达，中国力学测量仪行业的制造商！鸿达测量仪器有限责任公司，是*从事力学测量仪研发、生产、销售为一体的有限责任公司。它立足于工业测量领域，汇聚来自全国顶端的测量技术人才，共同致力于为精密制造业客户研发设计*的测量产品、提供的测量服务。

如何使用荷重位移曲线仪进行测试：　　1、测定运动方式去回程双向测定，荷重位移曲线仪设定测试速度，设定测试次数“开始测*置，一次检出原点”。　　2、将被测产品公母连接插好，用夹具夹稳，要夹垂直，自动求心装置要在中心位置附近，不能跑偏，以免影响荷重位移曲线仪自动求心功能和损坏装置。　　3、荷重，行程归零，按荷重位移曲线仪面板的移动按钮使测试产品的公母端分离，以不完全脱出为原则，看界面显示的移动行程。

1、 自动生成的文字报告没有客户抬头及LOGO，只有仪器供应商的抬头。这样的缺点就是文字报告提供给贵司的客户时，您的客户就会认为其数据的不严肃性。试验机行业一般只要是带电脑产生报告的试验机，都是要客户自身抬头及LOGO；

2、 文字报告无法在电脑本机中自动生成EXCEL，方便编辑整理，文字报告中抬头无法编辑（产品料号，制作批号，测试人员，测试日期等等）；

3、 文字报告数据统计中没有自动生成CPK数据；

4、 波形图报告中没有客户抬头，同时也是无法编辑一些详细内容如产品料号，制作批号，测试人员，汽车CAN信号测试系统报价，测试日期等等；

5、 软件中没有分组功能。就是同类产品测试，可以在文字数据中区分不同个产品的测试数据。（如一个产品有5个按键，要测试4个同类产品，一般我们要区分第y个的数据就是1-1，1-2，~1-5，一直到4-1，4-2~4-5，而不能笼统的1，2，3~20）；

6、 软件带阻*测试，而硬件不能带阻*测试。带阻*测试的好处就是，可以测出导通点的阻*，及导通点的力值与行程。因为在按键行业，此点功能都是诸多客户要求的。插拔力试验机可以测试出连接器端子的公母端的动态阻*。

以上几点其实就是证明此试验机软件是外部购买，对于客户提的一点点的软件改动都无法满足。无法做到软件与硬件的统一性。

7、一般外购软件设定了校正密码，要付完全款后提供。客户在付完全款之前无法判定试验机是否准确。进入软件画面时无确认保护力步骤，对于传感器层保护。