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枕木它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。枕木起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，轨道水泥轨枕配件·价格，受周围介质的温度变化影响小，双块式枕木环流线配套设备重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。

道岔枕木施工时准备的工艺，复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，水泥轨枕配件·，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直接为25米，曲线为20米，缓和曲线为10米，钉设曲线五大控制桩。 按铺架进度计划和铺轨方案，编制铺设道床实施性施工*设计。确定底碴供应的砂场，保证施工便道的畅通。落实面层道碴场的产量， 严格控制道碴的质量，包括道碴的级别、材质力学性能、级配、颗粒形状与清洁度标准等，按规范规定进行取样试验，确认合格后方可使用。

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随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些*开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，矿用水泥轨枕配件·价格，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数*还在使用。