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压共轨试验台具有优化柴油机的特点

高压共轨试验台由电磁阀控制喷油,其控制精度较高,高压共轨试验台,高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象,因此在柴油机运转范围内,循环喷油量变动小,各缸供油不均匀可获得改善,从而减轻柴油机的振动和降低排放。

高压共轨试验台是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU准确的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使发动机运转平顺,从而优化柴油机综合性能。 高压共轨试验台主要的作用就是将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开,通过对共轨管内的油压实现准确控制,高压共轨试验台厂家,使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。




高压共轨实验台养护和研发

高压共轨试验台验台及电喷设备等设备方面均有提高研发。下面通过介绍高压共轨试验台的*工作事宜。共轨机是试验台的心,因此企业必须不断进行共轨机的适当管理维护和*。

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高压共轨试验台控制室偶件对喷油规律的危害

高压共轨试验台是由柴油发动机共轨、喷涌系统软件、启动器、转速比上升系统软件构成,在其中控制室偶件出入量孔的尺寸对喷油规律的危害颇大对于高压共轨汽柴油喷涌系统软件中电机控制喷油器偶件及高压共轨腔开展了多个比照实验,并选用Bosch长管法对共轨系统软件的喷油规律开展了检测。

实验结果显示:喷油规律在轨腔工作压力起伏较小的前提条件下两者之间容量不相干;控制室偶件进(出)量孔的尺寸对喷油规律有非常大危害。

在高压共轨柴油发动机启动全过程中的共轨工作压力创建、转速比上升全过程和动态性烟度三层面的特性,并以排气管烟度为提升总体目标,明确提出了按转速比开展阶段性调查和选用正交试验方式 对启动全过程喷油主要参数开展校准和提升的方式 。实验是在一台6缸6HK1高压共轨柴油发动机上开展的。


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